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柴油机突然冒蓝烟是怎么回事
柴油发电机,开机之前才换的机油.带有负荷,从上午一直运转到下午,没人碰它,突然冒一阵蓝烟,大概30秒后又恢复正常了.
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推荐答案 2014-01-21
机油进缸参与燃烧所致,原因:一是机油量超过上限,这时一直冒蓝烟;二是活塞环偶然对口,错开就没了;三是油环与缸体或者活塞的背隙侧隙超过密封界值,这个是慢慢出现。你这应该是第二种的可能性大。
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其他回答
第1个回答 2014-01-21
你在换机油的时候,机油滤清器 更换了吗? 考虑到你是换新机油之后出现的情况,那么你的蓝烟就是增压器出来的。 更换机油滤芯 就好了。 如果还有类似的事情发生,或者从蓝烟变成了白烟,请联系我,就因该修理增压器了
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第2个回答 2014-01-21
冒蓝烟 主要是有滑油参加燃烧 切不充分 检查下滑油系统 应该会发现问题的!!
第3个回答 2014-01-21
因为滑油进入燃烧室燃烧引起的,可能活塞环搭口在那一刻在同一方向导侄的
第4个回答 2019-05-03
柴油机加大油冒蓝烟,是什么原因呢
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柴油
车
冒蓝烟是怎么回事
答:
柴油车冒蓝烟是因为出现了烧机油的现象
,主要是机油进入燃烧室内进行燃烧,而燃烧不完全呈蓝烟排出。机油进入发动机燃烧室的主要原因:
可能是因为油底壳的油面过高导致的
,油底壳油面过高,机油被曲轴和连杆大头激溅沿缸壁窜入燃烧室,所以才会出现烧机油的现象。
气门导管油封漏油
也会到导致机油进入燃烧室内...
柴油机冒蓝烟是什么
原因
答:
柴油机冒蓝烟的原因可能有以下几种:
烧机油、活塞环边间隙过大、气门杆与气门导管间隙大、缸套与活塞配合间隙大等
。冒蓝烟主要是因为机油进入燃烧室燃烧产生的。如果柴油车冒蓝烟,需要进行一些检查:首先需要将发动机活塞解体,观察活塞环是否对口,如果对口,则需要调整活塞环开口位置;如果不对口,则需要测...
柴油机冒蓝烟是什么
原因
答:
空气滤清器中机油过多
,空气滤清器油盘内的机油过多,在热车的情况下机油变稀,容易被带入气缸内燃烧,使发动机冒蓝烟。油底壳内机油过多,溅到缸壁上的机油也相应增加,部分机油从活塞环的缝隙中挤窜到燃烧室燃烧,产生蓝烟。因此油底壳内的机油,不得超过机油标尺的上刻线。活塞环胶结或磨损后与缸...
柴油机冒蓝烟是什么
原因
答:
多种原因导致发动机冒蓝烟:1.机动车辆的空气滤清器出现了堵塞
。2.发动机底部油底壳润滑油过多。3.发动机长期处在低负荷状态。4.发动机内部活塞环出现卡住或者是磨损过大。5.发动机内部的钢垫,活塞,气垫出现损坏。柴油车使用要注意什么 柴油机动车辆的使用主要是注意保养,特别是在冬季的时候,一定要...
柴油发动机冒蓝烟是什么
原因有哪些
答:
发动机冒蓝烟基本都是
烧机油
了,造成这种情况的原因有很多,大致有以下几种情况:一 增压器润滑油路回油背压力过高,检查增压器是否漏油,回油管是否堵塞。二 废气阀损坏,油气不能分离,重新进入燃烧室燃烧。三 气门油封老化,破损或损坏,气门与导管间隙过大。四 机油过多超过上限,使曲轴在高速运转的...
柴油机冒蓝烟是什么
原因
答:
导致发动机
冒蓝烟
的原因有很多:1。机动车辆的空空气滤清器堵塞。2.发动机底部油底壳中的润滑油过多。3.发动机长时间处于低负荷状态。4.发动机内部的活塞环卡住或磨损过度。5.发动机内部的钢垫、活塞、气垫损坏。
柴油
车使用要注意
什么
使用柴油机动车主要是要注意保养,尤其是冬季。需要根据当地气温使用符合...
柴油机冒蓝烟
的主要原因
是什么
?如何排除蓝烟的故障?
答:
柴油机冒蓝烟
,实质上是未完全燃烧的烃类燃料,其主要成分是未燃碳氢以及不完全燃烧过程中产生氧碳氢等物质。柴油机工作时,进人燃烧室进行燃烧的物质主要为空气、柴抽、机油,而生成未燃碳氢的主要来源为柴油和机油。因此,柴油机冒蓝烟的主要因素为柴油和机油未完全燃烧。柴油机冒蓝烟的主要原因为:(1)...
柴油机冒蓝烟
答:
柴油机冒蓝烟主要是因为
烧机油
。烧机油的原因可能包括油底壳油面或油浴式空滤器油盆油面过高、活塞环边间隙过大、气门杆与气门导管间隙大、缸套与活塞配合间隙大等。当柴油车冒蓝烟时,需要将发动机活塞进行解体,观察活塞环是否对口。如果活塞环对口,则需要调整活塞环开口位置;如果不对口,则需要对活塞、...
柴油机冒蓝烟
所有原因
答:
1、空气滤清器阻塞,进气不畅或油缸内油面过高,使进入汽缸内的气量减少,燃油混合气正常比例改变,造成油多气少燃油燃烧不完全,也会引起排气
冒蓝烟
。2、油底壳内润滑油加入过多,
柴油机
运行中润滑油易窜入燃烧室。3、长期低负荷(标定功率的40%以下)运转,活塞与缸套之间的间隙过大,使油底壳内润滑...
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