第1个回答 2014-03-03
单缸机柴油机的工作原理:是一种常见的内燃机.它是利用柴油在气缸内部燃烧的方法使热能转换为机械能的机器.四个冲程如下.1）进气行程:曲轴转角0-180度，活塞下行。进气门开启，排气门关闭。2 ）压缩行程 ：气缸内压力30-45KG/平方厘米、湿度500-700摄氏度。活塞上行，进排气门关闭。3）做功行程：压力60-90KG/平方厘米，温度1500-2000度，活塞下行，进排气门关闭。4计)排气行程 :曲轴转角色540-720度，气压1.05 -1.25KG/平方厘米.活塞上行，进排气门开，温度300-500度.本回答被网友采纳
第2个回答 推荐于2016-03-26
单缸柴油机有二冲程和四冲程的，二者机构基本相同，主要差异在配气结构方面。
单缸柴油机的每个工作循环都经历四个过程：进气、压缩、做功和排气。在一个工作循环中只有一个行程是做功的，而其余三个行程都是为做功行程创造条件的辅助行程，因此，单缸柴油机的工作不稳定。单缸柴油机的发展还是要依靠科技的革新，不断利用新的技术去改进单缸柴油机现存的缺点和不足，扩大其使用范围。例如，为其装配限油装置、排放控制装置等，以满足机动车使用和环保的需要等。
第3个回答 2020-02-17
单缸和多缸的工作原理都是一样的，进气、压缩、做功、排气。包括冷却系、润滑系、点火系等等。
第4个回答 2014-03-03
吸气，压缩，做功，排气，靠飞轮的惯性往复运转