蜗轮减速机的材料说明有没有？

Question

如题所述

Answer 1

箱体（外壳、壳体）
1、材料有灰口铸铁、球墨铸铁、铸钢、钢板焊接、铸造铝合金。
2、灰口铸铁材质有HT100、HT150、HT200、HT250、HT300、HT350球墨铸铁有QT900-2、QT800-2、QT700-2、QT600-3、QT500-7、QT450-10、QT450—15、QT450-18铸钢有ZG200-400（ZG15）、ZG230-450（ZG25）、ZG270-500（ZG35）、ZG310-570（ZG45）、ZG340-640（ZG55）钢板有Q195（A1）、Q215（A2）、Q235（A3）、Q255（A4）、Q275（A5）。铸造铝合金有ZL401、ZL402所有的材质排列顺序都是从次到好。牌号的意义：H是灰字拼音的首写字母，T是铁字的首写字母，100是材质的牌号。其他牌号意义一样，小括号内的是老牌号。简称：灰铁、球铁、铸钢、焊接体。 灰口铸铁的优点是变形量小、抗压、易加工。球墨铸铁的优点是韧性大、耐磨。铸钢体的优点是抗弯强度大、能承受较大的扭力。钢板焊接的优点是不用模型适用于非标产品单件加工或小批量产品。铸造铝合金的优点重量轻、美观。
3、箱体（外壳、壳体）的区分一是材料、二是材质、三是壁厚。材料和材质差的是单价，壁厚差的是重量。
4、所有型号的减速机箱体（外壳、壳体）一般情况不会超出以上材料的范围，也有个别的要求其他材质的。

Answer 2

为了提高效率，一般均采用有色金属做蜗轮， 采用较硬的钢材做蜗杆。
蜗轮一般采用锡青铜，配对的蜗杆材料一般用45钢淬硬至HRC45一55,还常用40C:淬硬HRC50一55，经蜗杆磨床磨削至粗糙度RaO. 8 fcm。本回答被网友采纳