法士特变速箱三档脱档是怎么回事？

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推荐答案 2013-08-14

你的法斯特变速箱是几个档的？主要从这几个方面来检查：1是变速箱联动机构调整不当或者运动干涉或润滑不良；2是二轴变形，同步器滑动齿套磨损；3是拨叉弯曲或者有毛刺；4是齿轮磨损，自锁弹簧过硬；5是离合器调整不当；6是发动机悬置损坏等建议你安这些故障原因检查基本就可以排出。

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第1个回答推荐于2016-08-29

把挂档线摘掉挂4档还脱
说明问题在变速箱盖子上定位的机构等上,变速齿轮与轴的间隙,壳体的加工精度会影响到齿轮轴向产生力,使得齿轮轴向运动,当定位没有有效的阻止(拨叉挡住)齿轮运动,就掉档了.
最好是不产生轴向的力,不用去磨拨叉.看壳体会不会是副品.本回答被网友采纳

第2个回答 2013-08-14

同步器不行了

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10档法士特变速箱3档和7档脱档的故障及原因答：三档跟七档是同一个齿，在二轴最前端，脱档原因可能是，一，一轴内套跟二轴间的间隙太大，二轴跳动，第一个齿的跳动量最大，导致脱档。二，挂档齿套，和齿轮磨损严重。仅供参考，

同力汽车法士特变速箱脱档原因?答：变速箱脱档的原因可能有：1.损坏的变速箱油泵；2.损坏的变速箱同步器；3.损坏的变速箱轴承；4.损坏的变速箱齿轮；5.变速箱内部有异物或杂质；6.变速箱内部有泄漏。

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力神自卸车,法士特8个前进挡变速箱。7档和3档在收油门后车速一下降就...答：首先变速箱里最重要的防脱档措施是结合齿的倒锥设计，而倒锥防脱档只有在变速箱挂在档位的时候才能起完全作用，或者说在正向传递动力的时候才能起完全作用，而当你收油门的时候就意味着正向不传递或者动力传递不足，那么这个倒锥防脱档的作用就不大了。其次你现在说车速已经下降了就意味着你倒锥已经...

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