新宝来多少公里换火花塞

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新宝来火花塞为每30000公里更换一次。

从官方手册上了解到,新宝来的整车质保为两年或6万公里(以先到者为准),1.6L车型建议每15000公里进行一次常规保养,而1.4TSI车型则建议每10000公里进行一次保养,保养内容包括更换机油和机滤。在60000公里内,两款车型均建议汽油滤芯、空调滤芯及火花塞为每30000公里更换一次,变速箱油为每60000公里更换一次,但在空气滤芯的更换上,两款车型则有所区别。1.6L车型建议每30000公里更换一次,而1.4TSI车型则建议每20000公里更换一次。

拓展资料:

火花塞类型:

1、准型火花塞:其绝缘体裙部略缩入壳体端面,侧电极在壳体端面以外,是使用最广泛的一种。

2、缘体突出型火花塞:绝缘体裙部较长,突出于壳体端面以外。它具有吸热量大、抗污能力好等优点,且能直接受到进气的冷却而降低温度,因而也不易引起炽热点火,故热适应范围宽。

3、电极型火花塞:其电极很细,特点是火花强烈,点火能力好,在严寒季节也能保证发动机迅速可靠地起动,热范围较宽,能满足多种用途。

4、座型火花塞:其壳体和旋入螺纹制成锥形,因此不用垫圈即可保持良好密封,从而缩小了火花塞体积,对发动机的设计更为有利。

5、极型火花塞:侧电极一般为两个或两个以上,优点是点火可靠,间隙不需经常调整,故在电极容易烧蚀和火花塞间隙不能经常调节的一些汽油机上常常采用。

6、面跳火型火花塞:即沿面间隙型,它是一种最冷型的火花塞,其中心电极与壳体端面之间的间隙是同心的。

参考资料:百度百科-火花塞一汽大众官网-新宝来

温馨提示:答案为网友推荐,仅供参考
第1个回答  推荐于2017-09-26

  新宝来火花塞为每30000公里更换一次。

    从官方手册上了解到,新宝来的整车质保为两年或6万公里(以先到者为准),1.6L车型建议每15000公里进行一次常规保养,而1.4TSI车型则建议每10000公里进行一次保养,保养内容包括更换机油和机滤。在60000公里内,两款车型均建议汽油滤芯、空调滤芯及火花塞为每30000公里更换一次,变速箱油为每60000公里更换一次,但在空气滤芯的更换上,两款车型则有所区别。1.6L车型建议每30000公里更换一次,而1.4TSI车型则建议每20000公里更换一次。

第2个回答  2020-01-04
新宝来火花塞为每30000公里更换一次。
从官方手册上了解到,新宝来的整车质保为两年或6万公里(以先到者为准),1.6L车型建议每15000公里进行一次常规保养,而1.4TSI车型则建议每10000公里进行一次保养,保养内容包括更换机油和机滤。在60000公里内,两款车型均建议汽油滤芯、空调滤芯及火花塞为每30000公里更换一次,变速箱油为每60000公里更换一次,但在空气滤芯的更换上,两款车型则有所区别。1.6L车型建议每30000公里更换一次,而1.4TSI车型则建议每20000公里更换一次。
拓展资料:
火花塞类型:
1、准型火花塞:其绝缘体裙部略缩入壳体端面,侧电极在壳体端面以外,是使用最广泛的一种。
2、缘体突出型火花塞:绝缘体裙部较长,突出于壳体端面以外。它具有吸热量大、抗污能力好等优点,且能直接受到进气的冷却而降低温度,因而也不易引起炽热点火,故热适应范围宽。
3、电极型火花塞:其电极很细,特点是火花强烈,点火能力好,在严寒季节也能保证发动机迅速可靠地起动,热范围较宽,能满足多种用途。
4、座型火花塞:其壳体和旋入螺纹制成锥形,因此不用垫圈即可保持良好密封,从而缩小了火花塞体积,对发动机的设计更为有利。
5、极型火花塞:侧电极一般为两个或两个以上,优点是点火可靠,间隙不需经常调整,故在电极容易烧蚀和火花塞间隙不能经常调节的一些汽油机上常常采用。
6、面跳火型火花塞:即沿面间隙型,它是一种最冷型的火花塞,其中心电极与壳体端面之间的间隙是同心的。
参考资料:搜狗百科-火花塞一汽大众官网-新宝来
第3个回答  2013-08-15
火花的更换是可以看情况而定的,可以定期拆下来观察火花间隙和闪点上的积炭,车辆的维护有时要坚持灵活、经济的原则,哈哈
第4个回答  2013-08-15
看说明书 如果确有需要可以提前 如果到了说明书上建议的里程 能用还可以继续用 毕竟这车要花钱的地方很多 4S店巴不得你100KM去换次机油呢
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