空军地勤退役后能干什么

空军地勤退伍后可以干什么

空军地勤空军地勤是以飞机的机务保障工作为中心的,是直接维护飞机人员,地勤范围是很大,主要有航空机务兵和驻地场站人员,机场后勤保障,包括军械、航材、油料、军需、四站、场务、消防、航管、通信、导航、气象、汽车、卫生、警卫等专业,都是很辛苦的工作。机务兵退役后各航空公司很愿意要。他们统称地勤。
空军地勤(包括陆航地勤、海航地勤)分为两种 一种是真正意义上的地勤:机务,负责飞机的保养、维修、检测 另一种是广义上的地勤,实际上该属于后勤保障类的: 通信、:负责飞行时的通信保障 气象、:负责监测天气情况 导航、:负责飞机导航工作 四站、:负责给飞机加气、加压、充电 警卫、:负责机场警卫 军需、:负责后勤供应 营房、:负责住房 场务:负责机场跑道维护 军械:负责飞机航炮等弹药管理 航材:负责飞机耗材管理 汽车:负责牵引 油料:负责加油 卫生:负责医护 工作上面都比较轻松,飞行的时候忙,不飞行的时候闲
地勤分的很多专业.有警卫.气象,通信,场务.导航,四站,釉料,航军,军需,机务,雷达.汽车.多的很!
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第1个回答  2018-04-17

1、地勤类(称空军特种技术兵,每个人有数字编号至你复员参加预备)

这类兵不直接拉到机场,而是另拉到距离机场比较远的教导队培训一年,先是分区队分班,45天军事训练,一定要表现好,军事素质一定要全班最好,平常没事早晨早起打扫卫生到伙房帮忙多做点好事,争取当上副班长(班长是老兵当),紧急集合一定要每次全区队或大队前三名,这比将引起领导很快对你关注,如有特长,比如美术方面等,帮忙多出黑板报。

45天军事训练考核完了,三天内会对这批地勤分专业了,专业好坏与你的前期训练和成绩及与班长区队长的关系有着至关重要的关系,具体分类按名次排列:

1、无线电专业(轻松事不多、干净、学技术、工作性质很好)

2、雷达专业,有的由无线电是一块的,但现在分的效细了,加上雷达的重要性(次于上,工作单一)

2、特设专业,分电气和仪表(次于上)

3、机械专业,(累、事多,次于上)

4、军械专业,(平时可以,只要打靶比机械还累)

专业分配完了,就是数月的分专业学习,一定要学好,每次考试要得前5名,专业学习毕业后,要根据成绩表现最主要的是各机务团会提前来了解情况选择它们要的人,你可能会分配到苏27、苏30或歼10机务中队某分队。

也分内场外场,外场是指机场边上的中队,主要是一个师直修理厂和机务团的定检中队,它们距师部;较远,大约40多分钟的路。内场,与师部同在的各团,

二、其类,按名次!

1、师直机关:作战室、政治部、机要、后勤(空勤灶、司机班、招待所),通讯营等。

2、场站:汽车连、运油连、油料股、航材股、营房股、军需股、制氧站、卫生队、警卫连、机场保障(场各连—扫跑道、雷达车、救护车、消防车、探空连、气象台等)。

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第2个回答  2013-08-17
地方航空公司喜欢要维护运输机的,如果你家里有关系把你安置到农场维护农药飞机也不错,要不就多干几年出去当雇佣兵吧,一样是维护飞机,待遇不错!
第3个回答  2013-08-17
看你什么级别 像校官 就是去警局
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