规范的起步方式能降低起步时熄火的情况，具体操作如下：
1、首先上车后调整好座位，坐姿不当也会导致我们在驾驶时的感觉出现异常，如果我们腿部都不可以自由屈伸，那么长时间控制油门和离合会十分疲劳。
2、启动发动机，通常情况我们要观察仪表盘中的指示灯，如果有故障灯长时间亮起，那表明故障灯对于部件出现异常，应立刻熄火，对车辆进行检查并排除故障后重新启动发动机。
3、深踩离合，左脚将离合踏板踩到底，不然挂挡时会有打齿的声音，甚至挂不上挡，这样也很容易对变速箱齿轮造成损伤。
4、挂挡，挂到1挡。放松驻车制动杆，也就是手刹，很多新手都是忘记这个，造成熄火的概率特别大。
5、松离合，因为每一台车的离合联动点都不一样，如果是第一次开的车，就要慢抬离合，找准半联动点，通过发动机声音、抖动、转速来判断。找到了车辆的联动点后，以后开车就可以迅速抬到联动点。
6、加点油门，很多新手在起步时都不敢加油门，这也是起步熄火的重要原因。或许你会感觉自己在轰油门？那是因为离合没有松到联动点或者放的太慢，当车辆一动就匀速送掉离合即可平稳起步。
7、如果遇到上坡起步，起步方式和前面说到类似，只是手刹放的时间推后，等到松离合到半联动状态后，再快速送手刹。如果怕车辆会溜车，那么你可以在松离合前，轻给油门，把发动机转速提高到1500—2000转左右。
参考资料：百度百科—起步
1、停车起步时
我们在平地起步的时候，应该先挂一档，然后把手刹拉住暂时不要松，然后在轻抬离合器在我们的车子感觉到半联动的时候，车身有明显的抖动，这个时候我们就可以松开离合器放下手刹车子就会自然的走了，然后我们在踩油门进行换挡。
2、坡道起步
其实在半坡起步的时候道理也是一样的，熄火的原因主要是自己离合抬得太快，我们在上坡的时候应该脚踩住刹车，然后慢抬离合然后半联动起步，直到车子自己完全启动后再松开离合器，踩油门进行换挡，以防坡道较陡的地方熄火。
扩展资料：
自动挡，顾名思义就是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。一般的自动挡汽车上的挡位共有六个位置，从上到下分别为：P、R、N、D、S、L。
开自动挡的车只运用停车挡P挡、倒车挡R挡、空挡N挡、前进挡D挡完全可以满足一般驾驶的需要，而如果遇到一些特殊的驾驶环境，就需要运用其它功能挡了。因此，如果你能够选择一种正确的操纵控制方式，自动挡的汽车会有比手动挡更好的表现。
本回答被网友采纳1、先是空挡启动汽车，然后迅速踩下离合器，将挡位放在1挡，然后车主慢慢松离合器，感觉到松到哪个位置车辆会开始前进。一旦你感觉到车轮动了，就稳住离合器轻加油门，不要快速松离合器，否则车辆会一冲一冲的。
2、车辆往前行进稳住离合器两秒到三秒，轻踩油门，同时慢慢松离合器，这样起步就比较稳。换2挡时轻松油门，如果一下子松油门有时候也会车辆前冲的情况，用一样的办法将挡位换到2挡,踩一脚离合就可以了。
3、最重要的是感觉松离合时车辆向前的那个点，只要你把这个点找准了,每次换挡时到达这个点后轻踩油门再松离合,基本上车辆会比较稳了。
拓展资料：
起步前的准备，仔细巡视车辆四周的状况，注意车底和车身周围是否有障碍物。冷车启动需预热发动机，预热时间视气温而定，一般要求怠速恢复正常即可起步。一定记住系安全带，看看驾驶座和后视镜的位置是否合适，如不合适要调整。
参考资料：熄火-百度百科
以下有一种方法你试试看。起步时用一档右手姆指按住手制动杆前端的按钮同时将手制动杆向上提起不动，右脚适当加点油门稳住不动，将离合器慢慢抬起同时注意看车头，当车头往上翘时立即将离合器定住不动，这时可以将手制动完全松到底。这样车辆就会平稳的起步了。当车辆完全走稳再将离合器完全抬起左脚离开离合器踏板。记住左脚不可长时间踏在离合器踏板上方。这时根据路面情况加档前进。
先空挡启动汽车，然后迅速踩下离合器，将挡位放在1挡，然后慢慢松离合器，一旦感觉到车轮动了，就稳住离合器轻加油门，不要快速松离合器，车俩往前进稳住离合器俩到三秒的时间，轻踩油门，同时慢慢松离合器