营运车辆要有营运证， 开车的司机 要 有从业资格证
，是可以名正言顺的装东西，但办手续什么的比较麻烦。车辆保险也贵很多。
非营运的车辆保险也便宜，手续也方便,和 家用轿车
一样只要挂了牌就可以,不过拉货的话交警要罚要抓的。
而且 货车保险 额定载质量超过2吨一定要保营运了。按照我国1986年出台的《公路 运输管理
暂行条例》规定：公路运输分为营业性、非营业性两种。
一、营业性运输指为社会提供劳务、发生各种方式费用结算的公路运输；
二、非营业性运输则指为本单位生产、生活服务,不发生费用结算的公路运输。（就是你拉自己的货，不靠这挣钱，一般公司货车都是非营运）。
扩展资料：
《公路运输管理暂行条例》规定：公路运输分为营业性、非营业性两种。
非营业性运输是指运输生产者使用自备车辆完成的运输活动；而这种运输活动的目的是为了满足一定的生产或生活等方面的需要，而不是直接为了获得运输报酬进行的运输活动，在一定范围内，自用型运输，也有因存在某些形式运费结算而属于非营业性运输的。
营业性运输是指为社会提供劳务、发生各种费用结算的公路运输。 营业性的车就叫营运车,比如:出租车、客车、物流的大货车。不营业的自用车就是非营运车辆，比如说私家车、商用送货车。
参考资料：百度百科--中华人民共和国道路运输条例
两者区别如下：
营运车辆就是以拉货或载人的方式跑运输，以盈利为目的的，就叫营运车辆，比如出租车，个人所有的载货汽车等。
这种车辆上路前，除了需要驾驶证行驶证以外，还需要在运管部门办理营运证及上岗证，并缴纳相关的费用。
非营运汽车指的是单位或个人所有的小轿车或货运汽车，不以出租拉货载人盈利为目的，而是作为一般内部使用的车辆。
这种情况下，个人所有的小型轿车无需办理营运证和上岗证，个人所有的货车需要办理营运证及上岗证，在无法界定“自用”和“营运”的时候，需要缴纳营运费。
扩展资料：
营运车辆指报告期末经主管机关核准，可参加营运的车辆。包括技术完好的、在修的、待修的、长期停驶的、以及拟报废尚未经上级主管部门批准的车辆。但不包括企业的非营运车辆(如架线车、油罐车、货车和善E它专用车辆)和借入的客运车辆。
1．评定依据和评定内容
营运车辆技术状况等级的评定依据是JT/T 198-2004《营运车辆技术等级划分和评定要求》。该标准规定了营运车辆技术状况等级的评定内容、评定规则、等级划分、评定项目和技术要求，适用于营运车辆。
营运车辆技术状况等级的主要评定内容：整车装备及外观检查、动力性、燃料经济性、制动性、转向操纵性、前照灯发光强度和光束照射位置、排放污染物限值、车速表示值误差等。
2．评定原则
营运车辆技术状况等级的评定原则：
①营运车辆的综合性能要求和检测方法应满足GB 18565-2001《营运车辆综合性能要求和检验方法》的规定。
②以营运车辆综合性能的检测结果为依据，其技术等级评定项目和技术要求按JT/T 198-2004《营运车辆技术等级划分和评定要求》的规定执行。
3．等级划分
营运车辆技术等级划分为一级、二级和三级，四级车属于停驶车。
营运车辆各技术等级的划分的具体要求见JT/T 198-2004((营运车辆技术等级划分和评定要求》。
出车条件
为了保证汽车的行驶安全、运行可靠和经济合理，凡参加营运的车辆，均应符合以下主要技术条件：
(1)车容整洁，装备齐全，外露部位的螺栓、螺母紧固可靠，汽车动力性能良好。
(2)发动机运转良好，燃、润料消耗正常，冷却水温在50℃以上时无敲击异响，无漏油、漏水、漏气、漏电现象。
(3)底盘各总成连接牢固，不过热、无异响，性能良好，各润滑部位不缺油；钢板弹簧无断裂或错开现象；轮胎气压正常；汽、挂车连接和防护装置齐全、可靠。
(4)转向轻便灵活，横直拉杆及球头销不松旷，性能良好，前轮定位符合要求，脚制动效能符合规定，手制动作用可靠，挂车制动装置有效。
(5)客车车厢、货车驾驶室内不进尘土、不漏雨，门窗关闭严密，开启灵活，挡风玻璃视线清晰。货箱无漏洞，栏板销钩牢固可靠。
(6)电气设备齐全，工作可靠。
参考资料来源：百度百科-营运车辆
本回答被网友采纳营运车是盈利性的要交税需要办营运证件，非营运车就不交税也不用办证件。非营运车辆是不允许从事经营行为的，如租赁、经营性载货都是不允许的，有运输管理部门监管，抓到是要罚款的，只可做个人使用。
营运车是提供有尝服务的比如:公交客车 货运车等等。开车的司机要有从业资格证。非营运不能用于带给经济利益的 没有办理营运证的一切车辆都应该属于非营运车。
扩展资料：
《公路运输管理暂行条例》规定：公路运输分为营业性、非营业性两种。
非营业性运输是指运输生产者使用自备车辆完成的运输活动；而这种运输活动的目的是为了满足一定的生产或生活等方面的需要，而不是直接为了获得运输报酬进行的运输活动，在一定范围内，自用型运输，也有因存在某些形式运费结算而属于非营业性运输的。
营业性运输是指为社会提供劳务、发生各种费用结算的公路运输。 营业性的车就叫营运车,比如:出租车、客车、物流的大货车。不营业的自用车就是非营运车辆，比如说私家车、商用送货车。
参考资料：百度百科-道路运输条例
本回答被网友采纳蓝牌货车根据关于印发促进道路货运行业健康稳定发展行动计划（2017-2020年）的通知
二、主要任务
（一）减轻道路货运经营负担。
7.推动取消部分许可审批事项。落实国务院有关“放管服”改革要求，精简道路货运行政许可事项，研究推动取消道路货运站场经营许可、外商投资道路运输业立项审批、总质量4.5吨及以下普通货运车辆道路运输证和驾驶员从业资格证，充分利用信息化手段、保险机制等，加强事中事后监管。
扩展阅读：
1.简化车辆检验与检测。推进营业性货运车辆安全技术检验和综合性能检测依法合并，减少重复检测、重复收费，减轻检验检测费用负担。严格落实取消营业性货运车辆二级维护强制上线检测，由经营者以确保车辆安全性能为前提，自主确定二级维护周期，自行组织车辆维护。
2.便利异地年审和考核。加快实现道路普通货运车辆异地年审和驾驶员异地考核。制定普通货运车辆异地年审规范和流程，优化审验服务。推进全国道路运政信息系统联网应用，建立与公安部门信息系统的共享联动机制。推动道路普通货运驾驶员基本信息、违法信息、信用信息等全国共享，实现证件转籍、信用考核等事项异地办理。鼓励开展道路货运驾驶员网络远程继续教育。
参考资料链接：关于印发促进道路货运行业健康稳定发展行动计划（2017-2020年）的通知
本回答被网友采纳非营运汽车指的是单位或个人所有的小轿车或货运汽车，不以出租拉货载人盈利为目的，而是作为一般内部使用的车辆。这种情况下，个人所有的小型轿车无需办理营运证和上岗证，个人所有的货车需要办理营运证及上岗证，在无法界定“自用”和“营运”的时候，需要缴纳营运费。
保险：交强险最低每车每年950元（小轿车），如有需要，可以增加三者险和本车人员的险种，本车人员按座位算，其他还有盗抢险，前挡风玻璃破碎等险种。大车按吨位
车辆审验：新车挂牌以后每年一次，大概三百元。
车辆二保：每年三百至四百元。
驾照年审：几十元本回答被网友采纳