1、现场检查水箱水位正常,冷却风扇正常,风扇皮带张紧度正常,不存在皮带 打滑现象,机油油质、油位正常。 2、试机发现:短时间即出现高温,排放水散热器内压力,打开水箱盖,运转 发动机发现水散热器内冷却液会流动,且水循环系统工作正常。3、水循环系统工作正常,基本可以排除水泵、节温器故障,检查上下水散热器 进出水管温度接近,排除节温器未打开故障。4、检查水散热器,发现水散热器外表有严重灰尘杂物沾附,判断为水散表面污物沾附引起水散通风不良,造成高温。 三、处理结果:清除水散表面沾附污物后,装复试机故障排除。四、故障分析 : 引起发动机水温高的原因很多,出现故障应该逐项排查。本案例服务人员对引起水温过高的原因掌握比较
好,基本考虑了能引起水温高的因素。由右图可以看出,散热器表面几乎被覆盖,由于这个表面处于水箱散热器和油冷器中间,所以肉眼很难看到,检查的时候一定要考虑周全,不能遗漏任何引起故障的可能性。
五、处理心得: 现场故障处理必须本着从简到繁,从外围到内部的原则进行排除
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