可以。
一般情况下自动挡在P档或N档都可以起动发动机。部分车型出于安全考虑,只能在P档起动发动机,因为挂在N档位上面,可能会出现溜车等现象。建议大家在起动的时候挂在P档最稳妥,不会伤害变速箱,也保证了溜车等风险。
因为n挡的时候车辆手刹并没有上锁,那么也就是会导致一些安全事故的产生,而p挡不需要担心这个问题,车辆首先是在最为安全的状态里面,同时也可以避免车辆产生顿挫的情况,能够为变速箱结合发动机的输出端有个缓冲的作用,当然防止行驶过程中挂错档。
N档注意事项
有些驾驶员在P挡或N挡以外挡位启动发动机,虽然发动机不能运转(因为连锁机构保护,只能在P和N挡才能启动),但有可能烧坏变速器的空挡启动开关。
因为自动变速器上装有空挡启动开关。使得变速器只能在P或N挡才能启动发动机,避免在其他挡位误启动时使汽车立刻起步往前窜。因此,启动发动机前一定要确认换挡杆是否在P或N挡。
可以。
大多时候车主为了方便,在P档就启动汽车了,其实这是不正确的做法,在汽车启动时P档到D档会经过R档,这途中会对变速箱进行一次反向冲击,损伤变速箱,长期下来,损失不小,正确做法是接通电源后,踩刹车,挂N档后在点火换D档。
扩展资料
自动档汽车的使用误区
1、长时间停车时仍挂D挡
装备自动变速器的车辆在堵车时,一些车主常常只踩下制动踏板,换挡杆却保持在D挡(行车挡),并不换挡。若时间很短,这样做是允许的。但若停车时间长最好换入N挡(空挡),并拉紧驻车制动。
因为换挡杆在D挡时,自动变速器汽车一般有微弱的前移,若长时间踩住制动踏板,等于强行制止这种前移,使得变速器油温升高,油液容易变质,尤其在空调系统工作时,发动机怠速较高的情况下更为不利。
2、高速行驶或下坡时挂N挡滑行
有些驾驶员为了节油,在高速行驶或下坡时,将换挡杆拨到N挡(空挡)滑行,这很可能烧坏变速器。因为此时变速器输出轴转速很高,而发动机怠速运转,变速器油泵供油不足,润滑状况恶化,而且对变速器内部的多片离合器来说,虽然动力已经切断,但其被动片在车轮带动下高速运转,容易引起共振和打滑现象,产生不良后果。
当下长坡确需滑行时,可将换挡杆保持在D挡滑行,但不可使发动机熄火。
参考资料来源:人民网—注意这几点 驾驭自动挡汽车不在话下!
参考资料来源:人民网—注意规避自动挡汽车 常见的5大使用误区