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波音737-700的两后起落架的轮间距是多少米?起飞时抬前轮速度是多少?另外飞机的翼梢小翼有什么用处?
如题所述
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推荐答案 2013-09-15
第一代的737是5.2米(737-100、200、300、400、500) 新一代的(737-600、700、800、900)是5.7米抬轮基本上是100节(我是飞行员,但我开MD-11,这我听说过) 小翼是提高飞机的稳定性 降低耗油量 飞得更远
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第1个回答 2013-09-15
太前轮的速度根据飞机起飞速度决定,一般是VR抬头。翼梢小翼是为了更有效的节能和增加飞机的稳定性。
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飞机
在
起飞时的
助跑时速
是多少
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V2为160节左右(离地速度
,V2指的是飞机的安全起飞速度。当飞机经过VR速度后,抬起前轮,飞机就应加速到V2并持续加速至标准爬升速度。当飞机达到V2时,飞机已离开了跑道,可收起起落架。)【1节=1.852千米/时】
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飞机起飞的
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答:
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。飞机起飞速度并不是一个定数,而是一个范围。要看飞机的起飞重量大小。起飞重量越大,所要求的升力就越大,因而要求的速度也就越大。比如:747的起飞速度约为270公里/小时,协和客机的起飞速度约为320公里/小时,安26的起飞速度为200公里/小时。2、喷气飞机的起...
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1.
抬前轮
或抬尾轮 * 前三点飞机为什么要太前轮? 前三点
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停机角比较小,如果在整个起飞滑跑阶段都保持三点姿态滑跑,则迎角和升力系数较小,必然要将速度增大到很大才能产生足够的升力使飞机离地,这样,滑咆距离势必很长。因此,为了减小离地速度,缩短滑跑距离,当速度增大到一定程度时就需要抬起前轮作两点姿态...
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根据什么原理
起飞的?
答:
1.
抬前轮
或抬尾轮 * 前三点飞机为什么要太前轮? 前三点
飞机的
停机角比较小,如果在整个起飞滑跑阶段都保持三点姿态滑跑,则迎角和升力系数较小,必然要将速度增大到很大才能产生足够的升力使飞机离地,这样,滑咆距离势必很长。因此,为了减小离地速度,缩短滑跑距离,当速度增大到一定程度时就需要抬起前轮作两点姿态...
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