新手开车技巧，离合和油门配合，加减档时的问题
我正在驾校学车，C1 ，手动档的。现在有以下几个头疼的问题。1.踩离合到底--挂1档，这时候松开离合会熄火，如果从1档挂到2挡后，那时候离合和油门都松开会熄火吗？到3档时呢？2.踩离合到底--挂1档，准备挂2档的时候，慢慢送离合的同时加油门，车子为什么很不稳？？？ 除这个方法还有什么方法进入2档？3.踩离合到底--挂1档再到挂到2档以后，2档挂3档时，应该怎么挂？可以先将油门完全松开后再快速把离合踩到底，然后换3挡，再把离合完全松开后再踩油门吗？这样会熄火吗？车子会狂吗？ 求唐僧回答，越详细越好，记住越详细越好，因为新手有的说了还是理解不透。。不要说先踩离合，再踩油门这类的，说出来怎么踩，踩多少，离合和油门同时还是有先后？3个问题能解决的悬赏100分。有能力的来吧
实际上你讲的这些问题，新手都曾经遇到过；熟能生巧，经过一段实践、摸索就好了；实际就是多听、多看、多练；如果估算不好人在车头的位置，在目前，你可以邀请你的朋
友站在相应的位置，你在车里，多留心些、慢慢就找到感觉了；前后左右都是如此；
新手上路，可以邀请朋友一起；即使不会驾驶车辆也行，起码能够帮你多观察一下周边的情况；在道路狭窄路段，可以采取先尽量靠左、然后再观察右边的方法驾驶；实在不行
让朋友帮忙下车看一下；
如果是独自一人出去，把握不准的地方，可以自己下车看一下，多停几次车、下来看一下并不丢人，因为总比有刮蹭要好；真正有了事故追悔莫及。 一般新手在起步和刹车时容易熄火；
起步时，主要是离合器在半联动（也就是刚刚挂上离合的瞬间）时，一定要慢，或者稍微给一点油即可；左右脚配合练习几次就没有问题了；
汽车刹车的要点不仅仅是在下坡，在任何时候都应该是：
1、先踩刹车；
2、速度降下来之后，再踩离合器；
3、最最关键的一点，踩离合器虽然在时间上是在踩刹车之后，但是要先于刹车踩到底（也就是先断开）；这样即保证了刹车距离、又保证了不会熄火； 术语就叫做：后发而先至。
友站在相应的位置，你在车里，多留心些、慢慢就找到感觉了；前后左右都是如此；
新手上路，可以邀请朋友一起；即使不会驾驶车辆也行，起码能够帮你多观察一下周边的情况；在道路狭窄路段，可以采取先尽量靠左、然后再观察右边的方法驾驶；实在不行
让朋友帮忙下车看一下；
如果是独自一人出去，把握不准的地方，可以自己下车看一下，多停几次车、下来看一下并不丢人，因为总比有刮蹭要好；真正有了事故追悔莫及。 一般新手在起步和刹车时容易熄火；
起步时，主要是离合器在半联动（也就是刚刚挂上离合的瞬间）时，一定要慢，或者稍微给一点油即可；左右脚配合练习几次就没有问题了；
汽车刹车的要点不仅仅是在下坡，在任何时候都应该是：
1、先踩刹车；
2、速度降下来之后，再踩离合器；
3、最最关键的一点，踩离合器虽然在时间上是在踩刹车之后，但是要先于刹车踩到底（也就是先断开）；这样即保证了刹车距离、又保证了不会熄火； 术语就叫做：后发而先至。
温馨提示：答案为网友推荐，仅供参考
第1个回答 2019-09-30
我9月3号考路面，这个我也在学，我可以和你分享下心得
1、起步时，首先踩离合，挂1档，慢慢提高离合（别完全松开，不然会死火），就像倒桩时那样车速，然后轻轻踏一下油门（别太轻，别太重，太重车会叫的，只要有踩下去的感觉就可以），这时候车会有一定速度，就可以把离合完全松开，起步后，车有一定速度，这时候可以挂2档了（注意：
当车有一定速度，就算是缓速，不过最起码也要比倒桩车速快，离合松开也不会死火
），挂2挡时，
顺序：
油门松开，踩尽离合（注意：只有踩尽离合才能挂到档，不踩离合那个棍子是搞不动的），首先挂空挡，再挂2档（挂档必须的习惯，在任何档位要挂挡时必须先挂空挡再挂其他档，而且挂档速度必须快，防止部车减速太厉害），此时可以完全松开离合(前面提过了，车有一定速度时松离合是不会死火的)，慢慢踩上油门，挂其他档也是一样道理，先放油门，踩离合，挂档，送离合（可以完全松开，理由：已经有一定车速），踩油门。
2、不稳是因为你一直同时踩着离合和油门，，
以我理解离合就是阻止车前进的，你一面踩离合一面踩油门，就是一面阻止前进一面加油，肯定不稳定的
，1档转2档时，放油门，踩离合，挂档，送离合（不习惯联动的可以完全放开，我就是完全放开的，没熄火，这样车就不会不稳定了），踩油门
3、同第1点差不多，挂其他档也是一样道理，先放油门，踩离合，挂档，送离合，踩油门。记住车有一定速度时松离合是不会死火的。注意：挂档必须把油门首先放开，将油门完全松开后再快速把离合踩到底，然后换3挡，再把离合完全松开后再踩油门，这是正确挂档，这样不会熄火，别把油门踩得太厉害车子就不会狂
总结：1、车有一定速度，放开离合，车也不会熄火
2、车要稳定，就不可以长时间离合和油门一齐踩，或者同时踩他们的时间断一定要短，就例如踩了一下油门，离合马上松开（不要慢慢松开，我一开始紧张时就是慢慢松开，车就不稳定了），也可以完全松开了离合再踩油门（起步除外，因为起步时必须先踩一点油门才可以完全松离合，以确保有一定速度保证松离合不熄火）
对于初学者，挂档实在是难题，手忙脚乱，又怕会撞车，顾得这里顾不上那里，还经常被教练骂，不过你交了钱就不要怕教练骂，在公路开车不要怕，有教练在，就算撞车了都是算教练的，你不用花一分一毛，这是交通法规定的，车也不要怕开坏，车是教练的，坏了就叫他换一台新的来^_^。
祝我考试成功，因为我考路面也很紧张呢·····
1、起步时，首先踩离合，挂1档，慢慢提高离合（别完全松开，不然会死火），就像倒桩时那样车速，然后轻轻踏一下油门（别太轻，别太重，太重车会叫的，只要有踩下去的感觉就可以），这时候车会有一定速度，就可以把离合完全松开，起步后，车有一定速度，这时候可以挂2档了（注意：
当车有一定速度，就算是缓速，不过最起码也要比倒桩车速快，离合松开也不会死火
），挂2挡时，
顺序：
油门松开，踩尽离合（注意：只有踩尽离合才能挂到档，不踩离合那个棍子是搞不动的），首先挂空挡，再挂2档（挂档必须的习惯，在任何档位要挂挡时必须先挂空挡再挂其他档，而且挂档速度必须快，防止部车减速太厉害），此时可以完全松开离合(前面提过了，车有一定速度时松离合是不会死火的)，慢慢踩上油门，挂其他档也是一样道理，先放油门，踩离合，挂档，送离合（可以完全松开，理由：已经有一定车速），踩油门。
2、不稳是因为你一直同时踩着离合和油门，，
以我理解离合就是阻止车前进的，你一面踩离合一面踩油门，就是一面阻止前进一面加油，肯定不稳定的
，1档转2档时，放油门，踩离合，挂档，送离合（不习惯联动的可以完全放开，我就是完全放开的，没熄火，这样车就不会不稳定了），踩油门
3、同第1点差不多，挂其他档也是一样道理，先放油门，踩离合，挂档，送离合，踩油门。记住车有一定速度时松离合是不会死火的。注意：挂档必须把油门首先放开，将油门完全松开后再快速把离合踩到底，然后换3挡，再把离合完全松开后再踩油门，这是正确挂档，这样不会熄火，别把油门踩得太厉害车子就不会狂
总结：1、车有一定速度，放开离合，车也不会熄火
2、车要稳定，就不可以长时间离合和油门一齐踩，或者同时踩他们的时间断一定要短，就例如踩了一下油门，离合马上松开（不要慢慢松开，我一开始紧张时就是慢慢松开，车就不稳定了），也可以完全松开了离合再踩油门（起步除外，因为起步时必须先踩一点油门才可以完全松离合，以确保有一定速度保证松离合不熄火）
对于初学者，挂档实在是难题，手忙脚乱，又怕会撞车，顾得这里顾不上那里，还经常被教练骂，不过你交了钱就不要怕教练骂，在公路开车不要怕，有教练在，就算撞车了都是算教练的，你不用花一分一毛，这是交通法规定的，车也不要怕开坏，车是教练的，坏了就叫他换一台新的来^_^。
祝我考试成功，因为我考路面也很紧张呢·····
第2个回答 2013-08-17
1：你说的1档换2档容易熄火是正常的，因为才开始学车离合跟油门配合不好是正常的，慢慢的自己体验就可以掌握了，起步的时候会这样，如果你从2档到3档就不会了，但是离合还是要慢慢送。2：发抖说明发动机的动力跟变速器已经在接触了，方法就是这样的，没其他方法了。3：离合不能送得太快了，要慢慢的跟油，一般不会熄火的。 你起步挂1档的时候，当离合放到感觉接触到的时候就可以跟点油上去，车子就开始走了。
第3个回答 2013-08-17
先发动车子！踩离合到底！挂1档慢慢松开离合！再慢慢踩油门！ 挂2档时也是一样的！
相似回答