请教大虾们··我在天津市想骑摩托车··我知道不让骑 但是我看见还有人骑····所以俺就心动了~~!》请问如果被抓怎么处理?怎么样才能不被抓?还有天津哪里有卖高赛的?
根据天津市公安局去年发布的通告,2006年7月1日起,天津市中环线以内道路禁止津A牌照摩托车通行,外环线以内道路禁止津C牌照、外埠牌照摩托车及轻便摩托车通行。公安部门希望“禁摩”令的出台,可大大减少摩托车在城市道路交通中的诸多隐患,杜绝聚众飙车赌博以及飞车抢夺、抢劫等不法犯罪活动。
现在各远郊区县是可以上牌和上路行驶的。但一些区县中心城区也是禁行的。
重型机车与小排中排的不同:
1,排量:所谓的重型机车排量一般在600cc以上,有的甚至比小汽车的排量都大!代表作品为大排恐龙Dodge Tomahawk(8.3L)和大排量的巡航太子车哈雷等,大排量休旅车如BMW K1600 GT/GTL,本田金翼Honda Gold Wing 1800等。那些所谓的公升跑车如Yamaha R1、Aprilia RSV 1000、Honda CBR 1000、Suzuki GSX R1000、Kawasaki ZX-10R等等一些街车和越野车也在此列如MV Agusta Brutale、Ducati Multistrada 1200S、KTM RC8及Super Duke等等。排量在400cc—600cc左右一般归类为中排:一些中排入门级跑车如Honda CBR 600RR、Kawasaki ZX-6R,顶级踏板车如Suzuki Burgman 650、本田银翼Honda Silver Wing 500、Yamaha T-MAX 500、Piaggio X9 500、Gilera Nexus 500、Malaguti Spider Max、Peugeot Satelis 500等等排量小于400cc的为小排,不一而足,不再举例。
2,类型:各种类型都有:休旅车、跑车、街车、越野车、巡航车、三轮车、四轮车,甚至连无级变速车和踏板车都有(代表作有Aprilia Mana 850和Gilera GP 800)。
3,重量:大排量车干重一般至少在160kg以上,最重的道奇、哈雷和宝马等重机在350kg到680kg以上不等。重量那么大无非是为了增加行驶中的稳定性和霸气的风格,不过后果是万一摔了车,一个人是基本没有那么大力量扶起来的,而且从技巧的角度讲也特别难扶,面对光滑流线型的车体一般人很难找到发力点4, 加速性能:250cc及以下百公里加速基本在8秒以上,250cc-400cc百公里加速在6—8秒之间,400cc—600cc百公里加速在4—6秒,600cc以上的好车基本上就可在4秒以内了,而公升车及以上排量基本可以入驻3秒甚至2秒俱乐部。
5,高科技配备:重机已经全面跟豪华汽车看齐,甚至在某些方面有所超越。如:胎压监测、导航仪、升降风挡、后备箱、实时油耗、电池电量等等。而且油路方面也有各种高级催化设备,符合各种严苛的环保标准,喷油嘴基本全部升级成电喷,早就告别了化油器时代。
6,制动:ABS:全名为Anti-lock Brake System(防锁死制动系统),此功能对重机来说至关重要,基本大排车上全部配备,如果单排轮的摩托车不配这个,简直就是定时炸弹,驾驶者要随时做好仆街的准备。DTC:全名为Dynamic Traction Control(动态牵引力控制)防止因起步动力过猛与地面产生滑动摩擦引起的车辆不稳定,这项功能在易打滑路面如冰面和泥坑非常有用。CBS:全名为Combined Brake System(前后联动刹车),一般在高级的中排量车上使用较多,但是大排一般是前刹和脚刹分开的,而且前刹在右手边油门上(左手边是离合)。刹车时最好后轮先于前轮百分之几秒刹车,使得前轮适当点头然后再刹前轮,如果过早刹前轮,就会使得后轮翘起倒栽葱;如果过晚刹前轮,就会很容易造成后轮抱死。
7,车胎:由小机到中机到重机,车胎依次增宽增大,尤其是后轮,目的是增加行车的安全指数和压弯的可靠性,尤其是哈雷大滑翔、Ducati Diavel、Yamaha VMAX等重机,后胎基本上比汽车胎还要宽大厚实,看起来有一种都市铁男骑烈马的感觉。
8,排气管:尾排一般在座位底下,而不是在右侧或者左侧,这样避免摔车时压到右腿或者左腿无法抽身造成大面积擦伤和烫伤,极其容易导致腿脚感染或骨折。
本回答被网友采纳