1.电压相等的7号电池比5号电池大是否说明7号电池比5号电池电能大，电阻小？
2.只把两节电池并联会不会形成回路（不接入电路）？
3.如果把两节（或多节）电压不同的电池串联并接在在电路中，电源电压怎样算？
4.如果把两节（或多节）弯曲且电压一大一小的电池正极对负极依次连在一起，电压大的会不会（或有没有可能）把电压小的烧坏？
5.如果把两节（或多节）电压相同的电池串联在一起，总电压是不是相加？
6.如果把两节（或多节）电压不相同的电池串联在一起，总电压又怎样算？
7.如果把两节（或多节）电压不相同的电池串联在一起，电压大的会不会（或有没有可能）把电压小的烧坏？
8.如果问题1是对的，把两节电压相等的7号电池和5号电池并联再接入电路（考虑电池电能与电阻大小），会怎样？
请按问题序号回答。谢谢！
问题1说错了，把“7号电池比5号电池大”改为“5号电池比7号电池大”。
问题3 是并联，我刚才打错了。
电压相同，5号电池的内阻会比7号小。电能不能确定谁大谁小。
看2节电池的电势大小，如果一个大一个小，那么大电势的电池放电，小电势的电池充电。如果一样大，不形成回路，电线内部等势。
电压是相加
电池有内阻（内阻不是很大），如果依次连接相当于短路，内部电阻过小，电流过大，可能会把电池烧坏。（电池的额定电流不同，电压小的电池额定电流也相对较小，所以可能小的先坏）。
是的。
相加。
这个要看电流的大小。
并联时，电池有内阻，算出每路电流，再相加得出总电流。把电池并联内阻算出，乘总电流就是并联电压。
1.为什么不能确定？2.能否用简单一点的解释，初中没学电势。3.是并联。我打错了。8.用欧姆定律算吗？
追答1.电池内的电能是由化学能转化过来的。电池内化学能有大有小，电能也是。
2.电流是因为电子的规律性运动产生的，在电池内部也是这样。一端是正级，一端是负极。正负端形成回路，那么负端电子会慢慢移动到正端，然后化学能会把电子再移到负端。如果小电池的两极接了相反的大电压，那么内部电子会逆流，造成化学能增大，电能增大。
8.是用欧姆定律的。初中的物理应该不会提到电池的内阻问题吧。。。。
8.提上出现了电池内阻。
换挡电风扇是不是不管换哪一档在相同时间内所耗电能都是相同的？
同类型的电池当然5号的电池能量大。
两节电池并联，如果电压不一样，会形成短路。
各电池电压相加。
如果形成回路，一定会有电池烧坏。内阻大容量小的先坏。
是。
各电池电压相加。
如果电流不大不会烧坏。
电池一般不能并联使用，否则容易短路，造成烧坏电池。
问题1 电阻问题呢？问题2 也就是会形成回路，对吗？问题4 设电阻相同。 内阻大容量小的先坏后，内阻小，容量大的还会坏吗？与电压的关系？问题3 是并联，我刚才打错了。问题8 如何短路？
追答一般容量大的内阻小。
是，形成电压高的电池对电压低的放电。
如果内阻大小相同，主要看短路时间，时间长了都会坏。与电压没关系。
问题3 ：不同电压的电池不能直接并联使用，否则电压低的因过充电损坏，电压高的因过放电损坏。当然，如果在每个并联的电池里都串联一个二极管，还是可以并联，并联后的电压要减去二极管的电压降。但这样会造成电压高的电池在使用中先没电，电压低的后没电。
电池在并联情况下电压高的电池会对电压低的电池放电，时间一长就容易损坏电池（一般电池内阻很小，所以放电电流一般较大）。
换挡电风扇是不是不管换哪一档在相同时间内所耗电能都是相同的？
干电池能充电吗？
换挡风扇在不同的挡位功率是不同的，所以在相同时间内所耗电能不同。
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