行驶路线：
成都(0)-雅安(147)―泸定(315)―康定(364)―新都桥(439)―雅江(513)―理塘(656)―巴塘(821)―竹笆笼(857)―芒康(928)―左贡(1086)―邦达(1193)―八宿(1287)-然乌(1377)-上察隅(1537)―波密(1756)―通麦(1845)―林芝(1972)―八一(1991)―工布江达(2118)―墨竹工卡(2324)―拉萨(2392km)
路况：
这条线与青藏线相比，海拔稍低，整条线路时而在峡谷中沿着河流行驶，时而在草原上奔驰，时而是蜿蜒的盘山路，海拔从2000米到4000多米，高度差较大，风光迥异，总的说来，四川境内的路况要好一些，西藏境内的路较差，在横断山脉的三山三江地带，有长达800公里成不断上升的“槽沟状地质破碎路段”，川藏线几乎所有的天险都集中在这一段。到了林芝路况就相当不错了，但是现在川藏线全部在黑化过程中，也需要不了多久就全是柏油路了。
汽车：
虽说成都到稻城一般的私家车就可以，但是到西藏，通常的家庭骄轿车就显得力不从心了，特别是川藏线上的最险要的路段，就非越野车不可了。建议还是驾驶越野车。
加油：
沿途加油问题不大，所经过的县城以及在路上有食宿点的城镇都有加油站，93#的汽油不是每个加油站都有，四川境内要好一些，西藏境内的正规加油站一般都有90#的汽油，过了新都桥以后汽油的价格要贵一些，长途旅行最好车上备个汽油桶，以防万一。
住宿：
除了康定、稻城、八一、拉萨、日喀则住宿条件不错外，其他县城和城镇住宿情况不是很好，有时候只有一家能够住宿的旅馆，记得要带上睡袋。
餐饮：
康定以前，以川菜为主，过了康定就是折多山，折多山既是地理分界岭又是藏汉分界岭，从此地往昔就进入了真正的藏区，藏区主要以牛羊肉、酥油茶等藏餐为主，沿线在稻城也能吃到川菜。
最佳旅游季节：
四时景色各异，冬季大雪封山，雨季道路不太好走，一般5--10月份为最佳季节，但要避开雨季的7、8月份。
