陕汽{奥龙]用什么发动机"什么变速箱'什么车轿?

Question

如题所述

Answer 1

陕汽 奥龙重卡 270马力 6X6 载货车(SX2255UL455)公告型号：纠错 SX2255UL455 类型：载货卡车 驱动形式：6x6 轴距：mm车身长度：0米车身宽度：0米车身高度：0米轮距：mm前悬：0米后悬：0米整车重量：0吨额定载重：0吨最大总质量：0吨最大载重：0吨牵引总质量：0吨最高车速：0KM/h最小转弯直径：0M接近角：0度离去角：0度产地：吨位级别：备注：货箱参数>>货箱(斗)长度：7.2米货箱(斗)宽度：2.3米货箱(斗)高度：0.8米货箱(斗、罐)体积：0立方米货箱(斗)形式：载货 发动机>>汽缸数：6 发动机型号：潍柴 WP10.270 燃油种类：柴油 汽缸排列形式：直列 排量：9.726L排放标准：国III 最大输出功率：199KW扭矩：1100N·m马力：270马力最大扭矩转速：1200—1600 发动机厂商：潍柴 系列：WP10国III机 发动机形式：水冷,四冲程,带排气门制动,直喷,增压中冷 全负荷最低燃油耗率：g/kW.h发动机净重：875KG发动机尺寸：1525×730×1063mm压缩比：一米外噪音：<104dB额定转速：2200RPM汽缸行程：130mm汽缸缸径：126mm每缸气门数：2 点火次序：进气形式：增压中冷 驾驶室参数>>准乘人数：0人卧铺尺寸：0mm座位排数：0排变速箱>>变速箱型号：法士特 9JS119 变速箱形式：手动 变速箱档位数：9个变速箱油容量：12.5升变速箱重量：270KG里程表传动比：倒档4传动比：0 倒档3传动比：0 倒档2传动比：0 倒档1传动比：12.66 18档传动比：0 17档传动比：0 16档传动比：0 15档传动比：0 14档传动比：0 13档传动比：0 12档传动比：0 11档传动比：0 10档传动比：0 9档传动比：1 8档传动比：1.32 7档传动比：1.76 6档传动比：2.41 5档传动比：3.36 4档传动比：4.42 3档传动比：5.93 2档传动比：8.08 1档传动比：12.11 副箱中心距：0mm主箱中心距：0 换挡方式：手动 操纵形式：双H操纵装置,可单,双杆操纵,左,右操纵或双向操纵 最大输入扭矩：1190NM是否有同步器：是 倒档档位数：1 前进档档位数：9 变速箱系列：9JS119 变速箱品牌：法士特 底盘>>前桥型号：前桥形式：前桥允许载荷：0KG后桥型号：STR双级 后桥形式：后桥允许载荷：0KG最终传动比：4.8 悬挂形式：弹簧片数：减震器：轮胎>>轮胎形式：轮胎数：10个轮胎规格：12.00-20 油箱>>油箱材质：油箱容量：0L

Answer 2

JX0818机油滤芯。电喷的用CH-4机油 油泵的用CF-4的机油。潍柴专用的机油。10000公里的更换周期。机油容量为22L

Answer 3

买牵引车和挂车现在主要问题集中在于国家政策的倾向，时下购买重型牵引车楼主要全面考虑：1.车辆自重2.牵引能力3.驾乘舒适性4.燃油性价比等等，在国内目前有几家可供楼主考虑1.陕汽德龙奥龙2.重汽斯太尔3.川汽红岩4.北汽福田欧曼以上企业均有310～330马力段发动机。陕汽德龙奥龙采用潍柴发动机、法士特变速箱、陕汽汉德桥在业界晓有名气，并且售后服务站多，唯一美中不足的就是电器故障多，各类小毛病不断。其实，每个厂家都有相应的问题，就看楼主是如何理解的了，本人经营大车多年还没见过哪个厂家产品没有问题。每个用户也不可能用过所有的车辆品牌，所以不要听信片面之词。购买前，多向一些用户打听然后考虑购买哪个品牌。
经过我多年的经营经验我对一些品牌有如下认识：1.陕汽：原中国重汽集团下属企业，军工单位，35和50周年国庆阅兵指定用车单位。有部队的口碑总体来说还算不错，我前面已经说过。现在被潍柴控股，是潍柴的子公司，是山东重汽的强劲对手。2.山东重汽：原中国重汽集团下属企业，也是山东的大企业，牌子老，产品性能也不错型号规格多。但经过2006年发动机事件后，销量远不如以前。但市场份额依然大，如不加紧改造，市场前景不甚乐观！3.川汽：依然是原中国重汽集团下属企业，西南地区人们很接受其产品其他地区销量不容乐观。4.福田：以农用车起家，发展迅猛，但制造重卡时间不长，其产品以美观为荣，驾驶室还有机器人贴图（很像变形金刚），驾驶舒适性也不差，但同样存在故障率高维修站少等问题，如果将来发展到位、技术引进全面将是前3家企业的劲敌。
挂车建议楼主考虑CIMC中集集团齐下的产品，全球最大的集装箱集团企业，完全值得信赖。推荐：中集扬州通华产品。
时间有限，恕不能详解，如有疑问，敬请留言！欢迎多提宝贵意见！

Answer 4

615发动机,富勒变速器.Bpw桥