化油器的下面连接一个塑料管,那就是排油管,在排油管上方有一个螺栓,这个螺栓就是化油器的放油螺栓。
如果是时间比较长的化油器或许朔料管已经脱落,但可以看到在化油器的低端有一个向下的孔,并有一个螺栓横向的拧在上方,顺时针是紧,逆时针是松。原理就像水龙头,打开出水关上就不出了。如果是要加油,只要把汽油加进油箱里,它就会流进化油器了。
主要分类
化油器分为简单化油器和复杂化油器。化油器还可分为下吸式与平吸式。化油器从节气门的型式上分,又可分为转动式和升降式。转动式节气门,是在化油器喉管与进气管之间,设置一绕轴旋转的圆盘形的节气门,改变进气道的流通面积。
升降式节气门其构造为一桶形式板形节气门,在喉管处作上下运动,改变喉管处的通道面积,摩托车化油器多采用此种形式。还有一种化油器是两者的混合形式,用人控制转动式节气门,用膜片控制升降式节气门,这在摩托车上也常采用,称做CV式。