减震器就是靠阻尼油，弹簧做运动的时候，减震跟著从这个腔流向那个腔产生阻尼（阻力），比如说把针管放入水中来回抽的那个感觉，也类似阻尼！
避震器阻尼减小、或者漏油完全失去阻尼，汽车就会颠簸，不舒服。
减震器也有工作寿命，并不是说不漏油就可以继续使用，感觉到避震差就该换了！ 一次性。
家里有新旧两台拉货面包车（完全一样的车），旧车虽然避震器不漏油，但是明显阻尼减小，拉个货物走在非欧铺装路面上面明显货物颠簸的厉害，很容易碎掉！！ 我知道该换避震器了！
新车面包车很稳，过烂路的时候速度稍微快一些货物也不容易碎！！
旧车会来回跳个不停（回弹阻尼太小，拉不住弹簧了！！） 新车基本上都可以把弹簧限制在一次范围内，感觉就舒服。
看到了吧，避震器很重要，避震器有贵的，大奔舒服就是靠避震器，当然车重也是一方面，但不是重要。 并不是车重就舒服。 当然要在不计成本的前提下，车重和舒服就没有关系了。
假如都是垃圾避震器，车重的明显更舒服，因为车重惯性大、簧下质量、簧上质量比值大，车就舒服！！ 重车也能提高避震器回弹阻尼，惯性大，汽车回弹的速度也会柔和，自然就舒服的多了。
其实避震器并不是为了减震舒服，更重要的还是操控！ 跑的速度快了轮胎腾空不至於快速的回弹到地面上产生反作用力让车抛跳起来，失去抓地力！！！ 这才是避震器存在的最大理由
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