阿克苏何时才能解除“禁摩令”

机动车和非机动车发生的事故一定就是非机动车的过错?
我个人觉得摩托车应该开放!人人都应该享有路权,道路是国家的,不是某些人专用的!从宪法的角度来讲:道路是国家财产,任何组织和个人都不得以任何形式侵占,截留,破坏,私分,人人都应该享有使用国家财产的权利。禁摩令已经侵占部分人的路权和利益,这是有违宪法和宪法精神的。
摩托车是机动车,汽车是机动车,摩托车也是合法生产,合法销售,合法上牌的为啥摩托车一定要让路给汽车?
某些也许会叫“摩托车多危险拉,摩托车怎么这么的”貌似很关心人的生命很有爱心,好像站在了道德制高点,那么我要问问你们:你们今天给希望工程捐款了吗?。否则你们就别在这里唧唧歪歪,其实你们都是为了自己在说话!心里其实在想:最好明天出门就我自己一辆车在马路上跑!其他人统统不要出来!一帮自私的家伙,我呸!伪君子!
不可否认有些骑摩托的小年轻是很招摇,年轻么谁没有过?开汽车的小年轻也不是也有这样的吗?这还是要靠学校教育和家长教育来引导来纠正的,靠禁是禁不了的。所以请你们不要一杆子打翻一船人!

胡扯
国外是鼓励民众自发性选择合适的低污染交通工具
并非禁摩
而噪音是可以立法强制改善的
禁摩只是市政府为了保障公交车及汽车制造这种大企业油水好捞的利益 摩托车宽度窄 视线良好 在国外没有摩托车专用道 事故率一样比汽车少 死亡率也不高
如果说到污染 假设摩托车100CC全只坐一个人 每个人污染量是100单位 汽车1000CC全坐四个人 每个人污染量是250单位 汽车污染量是机车至少2.5倍 多可到10倍 按绿色环保概念应该禁汽车
大城市都有统一公交
小城市只有杂乱城乡大巴
公交到哪禁摩到哪
说到治安 那其实是警察问题 太懒 报个案一小时才到 脚踏车犯案一样抓不到
教育问题 教育大家忌恶如仇 如果不禁摩 坏人有摩托车 一般人也有摩托车 大家一起围捕比靠一个警察效率高多了 我在台湾旅游就看见是大家一起围捕歹徒的 效率超高 跑都跑不掉
所以 中国禁摩 只因为中国特色


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第1个回答  2013-07-08
对这些人没有办法,他们出门坐的是进口车,哪有功夫想这些,而且素质也很低,在城市骑摩托居然成了违法!我呸!!!
第2个回答  2013-08-23
我们公司有个小伙家住红楼后面,每天骑摩托上下班,同一天被交警开了两次300元罚单,一天之内罚了600,一气之下把摩托卖掉了,人家是要骑摩托上下班的不可能不回家吧,没办法。

至于噪不噪音的完全看个人素质了,跑出租的那些东西往死里摁喇叭,强行超车别车,不过有些暴发户也是一样的,大晚上的从头到尾都打着远光灯不知道变,阿克苏的道路交通提不成。不是说么,吐鲁番的葡萄哈密的瓜,阿克苏的马路天天挖。
第3个回答  2013-05-24
看治安形势了,什么时候好转了估计就有可能。
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