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汽车保养知识关于车子异响是不是有积碳,需要做发动机清洗吗?
锐志车是一直用的矿物质机油,最近车子老有异响,是不是有积碳?下次换机油需不需要做个发动机内部清洗?
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推荐答案 2019-09-01
长期使用劣质机油是容易造成发动机积碳增多,引起噪音。换机油不需要做发动机清洗,对于解决发动机噪音作用不大。我宝来车最早是一直用矿物质机油,噪音确实大,买了德国进口的GT魔力红机油,希望改善改善。第一次换的时候,发动机拆开一看,油泥污渍实在多。换了PAO,发动机比做清洗还干净。启动车子,发动机也没什么噪音,而且油门轻,动力足,开回去过红绿灯都比平时反应快。动力开到10000公里到衰退期的时候感觉也不太明显,到15000公里再换。
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其他回答
第1个回答 2019-09-01
您好、清洗积碳不需要换机油的、比如:节气门、喷油嘴、进气道、三元催化、如果清洗发动机油泥则需要换机油、希望我的回答能够帮助到您
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保养
时
发动机清洗
有必要
做吗?
答:
答案是:不能
!因为我们车辆经过长期的使用过后,内部的积碳已经牢牢的黏在了缸体内部。这样子清洗是无法将这些积碳清理干净,它所清理的最多只是发动机内部比较松软的油泥罢了。至于积碳,基本不会有太大的效果!3、那这样子的话我们有没有必要清洗?个人觉得没必要!我们知道,车辆刚买来2-3万公里之前...
汽车发动机需要清洗吗?
答:
清洗发动机内部是有必要的
。1、汽车在使用了一年或行驶了3-5万公里后(这个时间和车型,司机都有很大的关系,请依照自己的实际情况判断),会有这样一种感受,即发动机的动力不如新车时那样有劲、油耗也随之增加、发动机的噪音增大及尾气排放也与新车有很大的差异。这样情况下就需要清洗发动机了。2、燃油在...
汽车保养有
什么注意事项
,积碳
多的时候
是不是
要进行
发动机
内部
清洗?
答:
换机油不需要给车子做发动机内部清洗
。积碳多噪音大最关键是给车子换级别更高的全合成机油。我车子二保开始自己保养,最开始是买的矿物质机油换,拆开发动机一看真是惨不能睹,积碳太严重了,也难怪车子就没安静过。后来改用GT魔力红机油换,不愧是PAO全合成机油,清洁能力太强了,换完发动机非常干净,...
保养
时
发动机清洗
有必要
做吗?
答:
如果发动机漏油,那么最好能够定期做一下清洗
。发动机漏油常见的是气门室盖垫漏油,漏出的油会附着在整个发动机上,机油是比较容易粘上灰尘的,灰尘泥土和机油混合,经过发动机的高温烘烤,会形成很厚的一层油泥。因为油泥有腐蚀性,如果在发动机线路上或者橡胶管上,会腐蚀这些部件,造成线路和橡胶老化加快,...
发动机内部
要做养护吗?发动机
有没有必要
清洗
?
答:
更会污染新的机油。四、
发动机
内部的这些油泥胶质都不可以轻视,要适当地进行发动机内部的清洁。对于一些发动机长时间没
有清洗保养
、机油更换周期较长、道路情况恶劣的
汽车
或者已经行驶了4万-5万公里的汽车来说,简单的更换机油已经不能够保持发动机内部清洁,这时候就要进行综合类的发动机清洁
养护
了。
发动机积碳
有必要
清洗吗
答:
发动机积碳有必要
清洗吗发动机积碳是发动机
在工作的过程中,机油和燃油中的不饱和烯烃和胶质等成分燃烧不完全,在高温状态下产生的一种焦着状的物质,呈黑色,可附着在发动机气门、燃烧室、进气管等位置。发动机在使用过程中都会
产生积碳,
少量的
积碳不需要
特殊处理,平时做到养成良好的用车习惯、从正规渠道添加高品质燃油以及...
如果
汽车积碳
多在
汽车保养
时有必要做一下积碳清理
吗?
答:
关于汽车保养
:积碳清理的必要性 汽车运行过程中
,积碳
的生成是不可避免的,它是一种黏附在
发动机
关键部位的焦炭状物质。清理积碳是汽车维护的重要环节,涉及到的区域有:节气门积碳:积碳积累在节气门上会阻碍空气流动,影响引擎性能。 发动机内部积碳:积碳会降低燃烧效率,增加燃油消耗。 油路积碳:影响...
汽车
除
积碳
有必要
做吗?
答:
我们应采取预防措施。避免长时间低速行驶和长时间热车,不急踩油门,适时进行高速行驶或间歇高速行驶,这些方法有助于优化燃油燃烧,减少
积碳产生
。若积碳已经形成,专业的清洗是解决之道。清洗能有效祛除
发动机
内的沉积物,恢复其性能与动力,因此,定期
积碳清洗
是保持
车辆
良好运行状态的关键一环。
汽车
真的用清理
积碳吗
答:
一般来说,清理积碳有三种方法:一种是使用汽油添加剂,一种是使用专门的
清洗
剂,另外一种就是拆解
发动机
。使用汽油添加剂,即燃油宝,是可行性最高也最为实用的方法。毕竟发动机不能说拆就拆,除非这台
车子
跑了二、三十万公里,很少甚至从未清理过
积碳,
且发动机性能有明显衰退,那么拆解发动机是很有...
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