冬季跑高速 胎压打到多少合适

Question

如题所述

Answer 1

冬天跑高速，冷车状态下，胎压基本上在2.4左右就可以。
1、跑快速，轮胎由于一直快速滚动，比较热，气会比较多，也就是胎压会相应的高一些，所以胎压不可以太高;2、但是，胎压要尽量保证一个宁高勿低的原则。

Answer 2

通常冬季轮胎胎压前轮为2.5kg，后轮为2.7kg。
根据车辆型号，款式不同而略有不同。需要参照汽车上的标准气压表。

标准气压表通常可以在以下地方找到：

1、车辆用户手册
2、驾驶室车门(B柱附近)旁边的标签
3、车辆驾驶座旁的抽屉
4、油箱盖小门等等

我们一般汽车轮胎要求轮胎的胎压约为2kg--2.5kg。根据热胀冷缩的原理，夏天可以比正常值调低0.1-0.2，冬天则可以比正常值调高0.1-0.2。这里的正常值需要参考汽车说明书。本回答被网友采纳

Answer 3

胎压，严格意义上指的是轮胎内部空气的压强。不同的车型轮胎胎压肯定是不同的，所以要按照车辆的标准胎压来充气。

一、标准轮胎胎压在哪？
1、车辆用户手册；2、驾驶室车门(B柱附近)旁边的标签；3、车辆驾驶座旁的抽屉；4、油箱盖小门。

二、胎压对行车影响：
1、胎压过高： 轮胎的摩擦力、附着力就会降低，导致方向盘震动、跑偏，使行驶的舒适性降低；加速轮胎胎面中央的花纹局部磨损，使轮胎寿命下隆；车身的震动变大；会使轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降。
2、胎压过低：与路面的摩擦系数便会增大，油耗上升；造成方向盘很沉，易跑偏等不利安全；使轮胎各部位的运动量增大，过度的碾压造成轮胎的异常发热。

三、胎压与什么有关？
1、季节因素：一般来说，冬季以标准气压为原则适当进行调高0.2 左右；夏季按汽车轮胎标准气压下限，夏天车子露天停放，比标准低0. 1 左右。
2、装载负荷：空载或半载按汽车轮胎气压标准下限；满载时按汽车轮胎气压标准上限。
3、胎压测量环境：凉胎与热胎的胎压不一样，测时要注意，两者差距约0.3 bar。
4、行车路况：颠幅较大路面适当按汽车轮胎标准气压调低胎压0.1-0.2bar；颠幅较小，可以忽略，不必在意；跑长途高速，胎压不能太低，适当按汽车轮胎标准气压下限调高胎压0.2bar左右。
5、轮胎状况：新胎的胎压可以按汽车轮胎标准气压调高0.2 bar左右；旧胎适当按汽车轮胎气压标准调低胎压，如果磨损严重的按汽车轮胎气压标准的下限；

四、综合
胎压异常会导致轮胎的不均匀磨损，驾乘的舒适度降低，更关系到驾乘的安全，严重者可能致使爆胎，建议车主安装使用胎压监测，方便直观观测轮胎的胎压、胎温等参数是否正常。
一般来讲胎压在2.2-2.5左右。夏季要稍低一些。满负荷时按上限，否则，按下限。另外，由于前轮长期支撑发动机，胎压略比后轮高0.1左右。备胎由于不常用，气压最好高些，免得用时由于气压过低失去应急的作用。一般应高于2.5。用时调整到何时的胎压，用后充气至高胎压。2.5---3.0。 再有就是，凉胎与热胎的胎压也不一样，测时要注意。两者差距约在0.2左右。本回答被网友采纳

Answer 4

轮胎气压数据指的是冷胎气压，其对夏季和冬季轮胎都适用。轮胎气压检查指南：轮胎冷却后方可进行检查。如果车辆已停放了至少3个小时，或行驶未超过1.5 km(公里)，此时检查能得到准确的冷轮胎气压读数。
仅根据轮胎外观难以判断轮胎充气是否适当。行驶后轮胎内产生热量，因此轮胎气压升高属正常现象。行驶后请勿降低轮胎气压。乘员和行李重量应均匀分布以使车辆达到平衡。错误的轮胎气压将削弱安全性、车辆操纵性能、舒适性和燃油经济性，并且将加剧轮胎磨损。
轮胎最好保持定期检查，包括备胎，观察轮胎表面是否有裂痕或划伤，轮胎表面是否有附着异物，检查轮胎磨损程度。由于大多数车主都是使用四季轮胎，在温度较低的路面行驶时，四季轮胎的抓地力会减弱，最好考虑更换冬季轮胎。冬季轮胎与四季轮胎最大的区别在于冬季轮胎拥有特殊轮胎配方和胎面花纹，从而拥有更好的抓地力、摩擦以及排水性能。本回答被网友采纳

Answer 5

你好 轿车一般打到2.5 SUV车打到2.6