四代机。
歼-10战斗机（英文：J-10或F-10，北约代号：Firebird，译文：火鸟），是中国中航工业集团成都飞机工业公司从20世纪80年代末开始自主研制的单座单发第四代战斗机。
2004年1月，中国人民解放军空军第44师132团第一批装备歼-10。
2009年11月5日，歼-10的1001号首飞原型机在中国航空博物馆首次以实机对外公开展出，并以图文展板的形式披露歼-10的性能介绍。
2018年11月，在第十二届中国国际航空航天博览会开幕式上，换装了发动机的歼-10B推力矢量验证机上演了国际公认的过失速机动动作。
扩展资料：
歼-10的研制背景：
20个世纪70年代，在歼-7和歼-8系列战斗机陆续开始研制装备时，中国空军认识到上述米格-21或改型不足以满足新国防需求，因此力图发展一种能与世界先进水平抗衡的先进战斗机。
歼-9是中国航空工业界为这一目标发起的第一次尝试。歼-9具有鸭翼、大三角翼等多个突破性设计方案，设计思想上接近世界第四代战斗机的水平。该型号由中国601所研制，后转由611所负责，大致上与瑞典的Saab-37雷式战斗机有些类似。
由于歼-9型号指标设置过高，脱离中国研制实际水平。特别是配套的涡扇-6发动机经过20多年研制，花费了1亿多元的研制费。虽然于1982年通过地面台架24小时的飞行前合格试验，终因研制周期拖得太长，技术性能指标显得落后，飞机型号下马导致“停止投资，总结经验”的结局。
参考资料来源：百度百科—歼-10
参考资料来源：百度百科—中国歼十战斗机
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第1个回答 2013-06-11
歼10是三代机。
根本就不存在什么“三代半”。战机的分代标准很明确，达到几代的标准就是几代机，没有什么3.5、3.8代机的说法！
根本就不存在什么“三代半”。战机的分代标准很明确，达到几代的标准就是几代机，没有什么3.5、3.8代机的说法！
第2个回答 2013-06-11
三代半战机。三代半是欧洲的说法，其实就是俄罗斯人口中的4代机。战斗机划代有俄罗斯标准和欧美标准。俄罗斯划代里面一共划5代，欧美标准划4代（包括3代半）。歼10就是俄罗斯标准的4代，欧美标准的3代半。但是后来，中美俄3国都统一修改了各自的战机划代标准，都统一使用俄罗斯标准（以前中国采用欧洲划代标准）。现在，只有欧洲划代里面有3代半战机，中美俄3国都是战机划5代了。歼10就是现在中美俄标准的4代，欧洲标准的3代半。
第3个回答 2013-06-09
歼-10战斗机是中国自行研制的第三代战斗机，机长14.57米，翼展8.78米，推力122千牛顿，最大速度2.0马赫，最大升限18000米，作战半径1250公里，最大航程2500公里，最大起飞重量19277公斤，载弹量7000公斤，推重比大于1.1
歼-10战斗机于1998年3月23日首飞，2004年定型服役。J-10在2006年底刚公开时，官方媒体曾称其为3.5代，后又改称3代。其原因是，J-10虽然拥有先进的设计理念， 但发动机推力不足，航电、武器性能不够先进，且和J-11B一样，主要用于空优作战，兼对地攻击作战。而在后续改进改型中，J-10已经可以挂载激光制导弹药，加强了对地攻击能力，成为一款功能强悍的多功能战斗机。
歼-10战斗机于1998年3月23日首飞，2004年定型服役。J-10在2006年底刚公开时，官方媒体曾称其为3.5代，后又改称3代。其原因是，J-10虽然拥有先进的设计理念， 但发动机推力不足，航电、武器性能不够先进，且和J-11B一样，主要用于空优作战，兼对地攻击作战。而在后续改进改型中，J-10已经可以挂载激光制导弹药，加强了对地攻击能力，成为一款功能强悍的多功能战斗机。
第4个回答 推荐于2017-11-25
性能上相当于美国三代机，但就中国而言是所研制的第四代战斗机。
第一代：J5/J6
第二代：J7
第三代：J8
第四代：J10/J11
第五代:J20/J31
J8从技术水平上属于二代机行列，受限于当时错误的战斗机高空高速理论，我们走了弯路，研制了这款鸡肋战机本回答被提问者采纳
第一代：J5/J6
第二代：J7
第三代：J8
第四代：J10/J11
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J8从技术水平上属于二代机行列，受限于当时错误的战斗机高空高速理论，我们走了弯路，研制了这款鸡肋战机本回答被提问者采纳
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