第1个回答 2013-09-25
歼-10战斗机就是由成都飞机公司和第811飞机设计所,第一种真正兼有空优/对地双重作战能力的国产战机。随着中国经济实力的快速增长,中国已经具备在航空工业领域加大科技投入和加快自主研制下一代主力战机的经济基础。 歼-10是一种单发单垂尾10吨级中轻型空中优势多用途战机,采用国际上新一代战机流行的机腹进气、双三角中单翼加三角前翼的近耦合鸭式气动布局,其优点是既能发挥三角翼飞机高空高速的优势,又通过前翼增加升力,保证中低空亚音速格斗的机动性并大幅缩短起降距离。这些推测反映了歼-10的作战任务与“狮”有所不同:“狮”采用下单翼和固定式进气道,以战场遮断为主,夺取制空权为辅;而歼-10则是中单翼,带中心激波锥的二元可调进气道,强调低空空战格斗性能和高空高速的机动性,并兼有对地攻击性能。而且因为进气口前移,进气道略带S形(涡轮叶片不至于一览无遗,可以降低发动机的雷达反射回波),翼身融合体更加饱满,所以歼-10的隐身性能和内部油箱容量也更佳。歼-10前起落架为双轮,考虑了粗暴着陆的需求。主起落架在机身下方,让出了宝贵的机翼下方空间,便于携带更多外挂武器,外挂点为11个。 歼-10外挂副油箱最大4100升(1500×2、1100×1)这些数据表明,歼-10除维持正常平飞外,还有足够的推力来满足执行各种机动动作的需要,使水平加速、爬升、盘旋等性能均有较大提升,甚至可以在空中格斗状态下毫不费力地垂直向上爬升。 歼-10在沿袭歼-9的鸭式布局基础上,采用了类似于“狮”式战斗机于上世纪80年代初期设计时的气动布局,但为了满足中国空军的要求而进行了修改,采用了中国新型战斗机最初设计时的大尺寸和大重量。 歼-10采用大三角翼加鸭翼布局(翼展比后者长一米多,翼面积增加15~18%)。同时,歼-10保留了“狮”(还有瑞典的“鹰狮”)采用的活动翼面技术:外翼前缘为机动襟翼,固定内翼在全动鸭翼的配合下产生绝佳的气动性能。常规飞机的水平尾翼位置被三角翼后缘的四块活动副翼所占据。翼尖部分没有设置用于轻型空空导弹的挂架,这一点与“狮”和“鹰狮”不同。 歼-10战斗机结构图 考虑到中国明显地将美国战斗机视为其主要空中威胁,加之美国的战斗机设计一直强调夺取空中优势的能力,因此不难理解中国要将空空作战能力(包括进攻和防御)视为其战斗机发展的主要需求。同理,歼-10在结构设计上强调机动过载要达到9G(所有最新型战斗机都追求的目标),这无疑体现出中国空军要求这款新型多功能战斗机要在制空作战中技压群芳,至少要达到F-16最新型号的性能。 适合超音速飞行的气动布局、强劲的发动机和可调节式进气道使歼-10最大速度能够达到2.0马赫,大于“狮”宣称的1.8马赫。歼-10的高超性能集中于空空作战,因此无论是执行空防还是截击任务都将是一把利器。
第2个回答 2013-09-25
补充上海!听说中国的航母在上海某个基地里实验被美国侦察卫星发现,足以说明他科技含量高,再比如这条新闻: 2010年8月28日,中国商飞公司总装制造中心C919大型客机研制保障条件建设项目一期工程在浦东新区祝桥镇开工建设,标志着总装制造中心大型客机研保建设全面启动,这将为C919大型客机研制打下坚实的基础。中国商飞公司副总经理史坚忠、贺东风出席开工仪式。史坚忠副总经理宣布项目开工。
仪式上,中国商飞公司总经理助理兼发展规划部部长马恒儒介绍了总装制造中心大型客机研制保障条件建设一期项目的有关情况。中国商飞上海飞机制造有限公司、上海市第一建筑有限公司、上海市建科建设监理咨询有限公司有关负责人分别作了讲话。中国商飞上海飞机制造有限公司各部门负责人、参建单位有关人员等参加了开工仪式。本回答被网友采纳
第3个回答 2015-10-26
成都,沈阳算是最重要的两处。其他地方 诸如太原,甘肃等远离远海的地区也有很多飞机制造工业
第4个回答 2015-11-04
沈阳的沈飞、成都的成飞、西安的大飞机、贵州贵阳、江西洪都的教练机、上海