48v12a和48v20a充电器能混用吗?

如题所述

48v12a和48v20a正常情况下最好不要经常混用。

48V20A充电器输出功率高于电池接收功率,容易造成电池损坏,会造成电池故障:如膨胀、溢出电解质等,也会缩短电池使用寿命。所以最好不要充48V12A电池。48v12a充电器用在48V20a电池上是可以的,但充电时间长。

48v12a和48v20a充电器输出电压一样,在紧急情况下可以偶尔相互用。

扩展资料:

按所充电电池的类型又可分为:镍镉电池充电器、镍氢电池充电器、镍锌电池充电器、铅酸电池充电器、锂电池充电器等。

按充电器的功能又可分为专用充电器和通用充电器。

为了防止电池过充,需要对充电终点进行控制,当电池充满时,会有一些特别的信息可利用来判断充电是否达到终点。一般有以下六种方法来防止电池被过充:

1. 峰值电压控制 : 通过检测电池的峰值电压来判断充电的终点 ;

2. dT/dt 控制 : 通过检测电池峰值温度变化率来判断充电的终点 ;

3. T 控制 : 电池充满电时温度与环境温度之差会达到最大 ;

4. -V 控制 : 当电池充满电达到一峰值电压后 , 电压会下降一定的值 ;

5. 计时控制 : 通过设置一定的充电时间来控制充电终点 , 一般设定要充进 130% 标称容量所需的时间来控制 ;

6. TCO 控制 : 考虑电池的安全和特性应当避免高温 ( 高温电池除外 ) 充电 , 因此当电池温度升高至 60 OC 时应当停止充电。

参考资料:百度百科——电池充电器



温馨提示:答案为网友推荐,仅供参考
第1个回答  2019-06-15

48V20A的充电器能代替48V12A的充电器充电,它的充电时间会缩短。因为电瓶得到了满流量满负荷工作充电。

48V12A的充电器一样可以代替48V12A的充电器,只是充电速度会变慢很多,充电时间相对于20A充电器来说增加了将近一半的时间。

48v20A的充电器比48v12A的充电器其输出功率要大。如果用48v20A的充电器给48v12A的电池充电没有任何问题(大才小用,轻松罢了)。如果用48v12A的充电器给48v20A的电池充电,此时充电器负载重时间长了会烧坏充电器。

扩展资料:

目前市面上的电动车铅酸电池充电器主要是三段式:恒流-恒压-涓流,这两种充电器的主要区别有两点,一个是恒流阶段的电流不同,12安时的大概1.8安,20安时的大概2.8安,所以用20安时充电器会充的快一些,可能造成电瓶发热,特别是旧电瓶。

由于转灯电流不同,20AH转灯电流是550mA,12AH的是350mA,会造成充电提前转灯,若按转绿灯后就断开电源,则会造成电池并没有完全充满电,即欠充电。长期如此会影响电池寿命。

考虑长期使用,建议配套12AH的充电器,更省心的。48V12AH充电器电压为59.2V,最大电流为1.8A,转灯电流为350mA。48V12A与48V20A的表达方式是不对的,应该是48V12Ah与48V20Ah,容量的单位是Ah,即安时。

参考资料:百度百科-电动车充电器

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第2个回答  2019-05-17

48v12a和48v20a充电器最好不要混用。

48V20A和48V12A的充电器,输出的总功率分别是(功率=电压*电流)480*20=960W,48*12=576W,前者比后者大了324W。

48V20A充电器就最好不要充48V12A电池。因为充电器的输出功率高于电池接收功率,容易造成电池损坏,会造成电池故障:如膨胀、溢出电解质等,也会缩短电池使用寿命。

扩展资料:

充电器通用必须满足以下几点:

1、充电器额定电压与电池额定电压必须相同,根据电池组串联的电池节数不同,现在主要有36V、48V以及72V几种。

2、充电器的正负极和电池的正负极必须一致,否则一插上去就会造成充电器和电池短路了

3、充电器的接口和电动车上的充电接口一样,充电器接口现在有方形接口、T型接口,还有一种就是两用的多功能接口。

4、充电器额定电流不能高于电池的额定充电电流。

性能判断:

如48V充电器,最高电压不大于59.6V,大于此电压,充电可能不转灯,低电压不低于55V,低于此电压造成充电不足,长时间容易对电池亏电,电流,如48V20A充电器,最大电流不大于3A。大于3A可能造成电池失水较早,最低不低于2.1A。低压此电流造成充电不足。

注意事项:

1、48V新电池要求充电器参数,最高电压58.5---59.7,不低于58V,低于58V造成充电不足,高于59.7V可能造成充电不转灯。转灯电流约0.4---0.7A,实际电压约55.5V,低于50V造成充电不足,长时间充电电池亏电

2、4820电池要求充电最大电流2.4----3.3A,低于2.2A充电慢,充电效果差,

3、市场上低于30元的充电器实际功率小,参数设计不精确,请注意区分

4、充电器稳压电路失效会造成输出电压75---130V,充电电池滚烫不转灯。

5、当新电池出现,续航里程20A电池低于30公里12A电池低于25公里请检查充电器各项参数,如果无法判断是,请更换优质充电器再次使用,即可解决问题

6、新电池遇到不转灯时,请更换另外一个优质充电器试机,

7、正常情况下。4820新电池充电时间约10小时左右,续航里程40---60公里,4812新电池充电时间约10小时内,里程达到25---40公里,如果正常充电时间超过以上,请更换优质充电器再次使用,反馈信息

8、有很多充电器内部电路、输入输出连线老化,造成,有时候能充、有时候不能冲。严重影响电池,或者充电过程中电路失效,造成充鼓包,如果出现这种情况,请直接更换优质电器再次使用。

参考资料:

百度百科——电动车充电器

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第3个回答  2019-04-30

48v12a充电器可以呆逼48V20a充电器,但是反过来就不行了。

1、48v12a充电器用在48V20a电池上是完全没问题的,只是充电电流小,需要很长时间才能充满。

2、48V20A充电器就不要充48V12A电池。因为充电器的输出电流高于电池额定充电电流,容易造成电池发热,时间长了会缩短电池使用寿命。

扩展资料:

充电器通用必须满足以下几点:

1、充电器额定电压与电池额定电压必须相同,根据电池组串联的电池节数不同,现在主要有36V、48V以及72V几种。

2、充电器的正负极和电池的正负极必须一致,否则一插上去就会造成充电器和电池短路了

3、充电器的接口和电动车上的充电接口一样,充电器接口现在有方形接口、T型接口,还有一种就是两用的多功能接口。

4、充电器额定电流不能高于电池的额定充电电流。

参考资料来源:百度百科—电动车充电器

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第4个回答  推荐于2019-10-22
48v12a和48v20a充电器最好不要混用。
1.48v12a和48v20a充电器输出电压一样,在紧急情况下可相互用是没问题的。
2.48v12a充电器用在48V20a电池上是完全没问题的,只是充电时间长而已。
3.48V20A充电器就最好不要充48V12A电池。因为充电器的输出功率高于电池接收功率,容易造成电池损坏,会造成电池故障:如膨胀、溢出电解质等,也会缩短电池使用寿命。本回答被网友采纳
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