标致308S第一次见到实车还是偶然在一次车展上面，第一时间就被它那块全景玻璃顶吸引住了，法国人独有的浪漫设计理念弥漫整个车厢。
这块玻璃顶不但能够增大车内的通透感，还能让你在夜晚肆无忌惮的仰望星空，真好。
小巧的方向盘设计也是颇有一丝模型的感觉，仿佛这是一辆大玩具车，带给你一种放松的驾驶感受。
反向仪表盘指针也独具一格，非常新颖，犹如驾驶赛车一般，直接刺激你的驾驶欲望。
座椅的包裹性也不错，人机工程学看来没少下功夫。用料和做工都非常到位，很有大厂风范。不过皮质相对来说，稍显硬了一些，不是太柔软。
后排空间向来不是两厢车的强项，标致308S也不例外。后排空间只能说勉强够用，不过话又说回来，有几个中意308S的车主在意后排空间？毕竟车辆定位就在那里，外观够亮，车内空间够用就足够了。
动力配置这一块除了常见的1.6L自吸发动机，308S还有1.2T和1.6T两款发动机可以选择，如果比较在意油耗，建议入手1.2T车型，对于日常用车，动力足够用了。
说到标致308S，我第一印象还停留在标致206、标致207那种车型身上。说不上对法系车有多大兴趣，但是总是觉得，法系车带有一丝丝法式浪漫和一种德国人的固执。从标致206早些年退市就能看出来，国人还是比较喜欢大一点的车。不过，308S一改小两厢的模样，直接晋级紧凑型两厢车。
好在外观设计比较漂亮，已经推向市场就关注度居高不下。但是东风标致的营销模式依然没有做出太多改变。车型都已经原汁原味引进了，好歹价格和配置灵活一点。
可惜应该走量的低配车型配置太低了，只有一个小巧的方向盘还说的过去，中控台比较简陋，而且价格也相较同级车型来说，稍微高了一些。
再看下顶配车型，什么导航、一键启动、自动泊车等等便利性功能一应俱全，可是价格也太高了，直接定价17.97万元。本身标致品牌在中国市场溢价率就比较低，定这么高的价格也是直接导致了308s在国内的滞销。以至于现在停产，这才刚刚上市两年的新车啊。
后排座椅空间也没有向国内市场妥协，要知道现在中国市场空间就是王道，空间要大。很多用户一看到标致308S的后排空间，都打了退堂鼓，毕竟很多人买车还是比较在意后排空间的。
最后要说下标致308S的底盘表现，虽然是前麦弗逊和后扭力梁的悬架设计，但是过弯可控性非常高，依然保持着同级较高水准的底盘调校，毕竟法系车对扭力梁悬架的调教谙熟于心。如果说让我推荐下308S，我觉得如果不太在意车辆空间，还是值得入手的。
我对标致308S的印象一直很深刻，特别是其原型车获得了2014欧洲年度车型，可见大家对其的认可度还是蛮高的。作为一款原汁原味引进国内生产的两厢小车，标致308S处处透漏出一股说不出的灵动，仿佛一只蓄势待发的小狮子。
车头设计依然继续保持家族式设计，这一点也是很多车企常见的做法。日间行车灯采用LED光源，点亮效果不错。值得表扬的是，标致308S全系标配前雾灯，这个配置还是比较厚道的，特别是在多雾的季节，雾灯能够大大提高车辆行驶的安全性。
法系车的设计向来非常漂亮时尚，一道凌厉的腰线由前门一直贯穿至车尾，时尚而又动感。除了外观设计比较漂亮之外，1.6T顶配版本还配备了自动泊车辅助系统，即使是女司机，也可以轻松泊车入位。
泊车类型除了常见的侧方位停车和垂直车位停车，还支持侧方位驶出，这个配置对于新手来说，简直不要太友好。
定速巡航这个长途开车神器，也没有缺席。大大方便了长途驾驶，也进一步减轻长时间开车疲劳。在1.6T顶配车型上，还有一键启动和导航功能，都进一步提升了整车的性价比。
只可惜这两个配置只出现在标致308S顶配车型上，对于预算不足的朋友来说，次顶配都没有办法选装，稍显遗憾。目前标致308S新车已经停产，好在现在二手车市场也有顶配308S在售，而且价格相当有惊喜，感兴趣的朋友不妨关注下，多去二手车市场转一转，说不定会有惊喜。
标致308s这款车作为东风标致在国内投放的重量级两厢车型，一经推向市场，便引起了众多车友的关注，毕竟其欧洲原型车-标致308获得了2014欧洲年度车型称号。
这说明，这款车综合性能还是不错的。但是，由于其定价稍微高于车友预期，加上车型配置不太丰富，导致车型销量不佳，已暂时停产。但是这并不能妨碍我们购买，因为市场上还有不少二手车车源可以选择。为什么这辆车销量不佳还值得推荐呢？首先是其独特的外观设计。
家族式前脸设计非常具有辨识度，车头设计力量感十足，完全一副小钢炮模样，同级别来看从气势上就占了上风。
尾部设计饱满有型，同样充满了力量感，搭配大尺寸轮毂，视觉效果倍增。
标致308S在同品牌车型中率先采用了倾斜式中控台设计，方便驾驶者操作中控台按键，非常人性化。而小尺寸方向盘的加入，让标致308S变得可玩性很高，驾驶乐趣十足。
都说法系车浪漫，看看这全景大天窗，多亮堂。在夜晚躺在车上看个星星月亮，想想就觉得浪漫。不果 ，这块全景大天窗并不能打开，所以想开天窗透气的朋友还是乖乖地打开车窗吧。
说完车辆的内饰，再来看下车辆的动力总成。标致308S搭载了1.6L、1.2T和1.6T三款发动机，其中1.6T发动机最大可输出167马力，对于标致308S来说，简直就是“大马拉小车”，动力够用。最后再提醒下想买标致308S的朋友，想买就赶紧入手，毕竟车源比较少，综合来看，标致308S能够获得不错的驾驶体验，还是值得购买的。