最近一直在关注20~30万左右的车型，其中丰田威飒、福特探险者和大众CC猎装版，给我留下了很好的印象，威飒整车给人十分高端的雅致感，完全不输 BBA的大气时尚外观与宽大的乘坐空间，100%满足乘坐者的各种需求。大众的底盘就不用多说了，开过的人都知道了。今天给你们一份详细的解读，看看三款合资车你最喜欢哪一款？
广汽丰田威飒
“X”前脸设计，双眼透镜式LED前大灯。凌厉流畅的侧面腰线，还有那19英寸高光铝合金轮毂，再加上一体贯穿式的尾灯，使得威飒看起来不但时尚动感，炫酷，也更有豪华未来感，更显高级。
车尾部分，新车采用了贯穿式的LED尾灯组，后包围由一个贯穿的镀铬饰条作为点缀，形成很好的层次感，另外，双边共两出的排气布局也使新车具有不错的动感属性。
内饰在高级感的营造上使用了大面积浅棕色配色和浅棕色缝线，中控台上方大面积的软质材质包裹触感舒适。在提升质感的同时，也减轻了不小心磕碰产生的疼痛感，全液晶仪表盘和全新半幅式中控大屏科技感更足。
配置方面，丰田威飒高配车型会搭载9扬声器JBL音响系统，可调光式全景天窗玻璃，10英寸HUD平视系统，流媒体后视镜等都会出现在部分车型上，TSS2.0安全系统则是标配，该系统包含有预碰撞系统，自适应巡航车道，保持车道偏离预警，自动远光灯，道路标识别，中高配车型还会配备有自动自动的泊车辅助系统。此外，前排座椅具有加热通风功能，配备两档座椅记忆功能。八向电动调节和腰部支撑功能，座椅的双色拼接带打孔的材质显运动感十足，包裹性非常到位，可以减少驾驶带来的疲劳感。
后排空间，身高180+坐进去腿部还有两拳距离，后排靠背可以向后调节，让你得到更加舒适的坐姿。中高配搭载的全景天幕，就算车内坐满也不会有压抑感，
动力方面，丰田威飒有2.0L自吸和2.5L油电混合两个动力版本，同时分别提供两驱和四驱版本选择，可以满足你不同的使用需求。从动力上来说，丰田威飒更注重车辆的行驶质感和稳定舒适性，让你的出行更舒适从容。
福特探险者EV
福特探险者EV的前脸的部分采用了非常粗犷的设计。保持了美系车型的那种粗犷效果，新车的前脸的上半部分采用了封闭式的设计，并且还有一个弧度，车的大灯倒采用了福特家族化的设计语言打造。新车的前脸的中间位置和底部采用了突出的设计，底部的包围像一个笑脸，下端采用了银色的装饰。
在车身的侧面，福特探险者EV造型很时尚，采用悬浮车顶，A柱和D柱都进行了隐藏，D柱的底端和顶部都有凸起。探险者EV的车轮毂采用了非常前卫的造型。采用了灰色和白色拼接式的风格，车底部还有粗犷的包围。
在车的尾部，我们可以看到新车采用了很有层次感的设计，它的后挡风玻璃占比面积极其小，并且采用前倾式的设计。尾灯的造型比较粗犷，部分灯体采用熏黑设计，尾灯之间有黑色的装饰条点缀。车底部的包围和前脸底部包围的风格相同，均比较粗犷。
在内饰方面，新车采用的是非常简约化的风格打造，它采用14.6英寸竖置中控大屏且整台车不再保留传统物理按键。车内多功能方向盘采用三辐式设计，方向盘左右两侧分别设计了两组按键触控区域。主驾驶一侧采用微型仪表盘设计，仪表盘右侧贯穿式氛围灯带颇为亮眼。新车的副驾驶的一侧采用了层次分明的面板装饰，储物格的位置比较突出。舒适配置方面，这款车还带有驾驶员按摩座椅。
动力方面，探险者EV提供单电机和双电机四驱版本，其中，单电机版由最大功率228马力电机+77千瓦时电池组成，使其续航达539公里并支持170千瓦充电功率;而双电机四驱动版本额定功率为335马力，续航方面可达491公里。
大众CC猎装版
大众cc猎装版是四款车型当中售价最亲民的一款车型了，同时也是今天的四款车型当中造型最独特的一位选手。即便它的定位是一款跨界猎装车，但在视觉上仍旧能看出拥有较为低矮的猎装车姿态，并且配备了独特的无边框车门设计，在设计层面会更符合年轻消费者的胃口。
车身尺寸方面，长宽高分别为4869*1870*1459mm，轴距为2841mm，虽然为中型车，但由于采用的是比较独特的猎装造型，尾厢容积只有514L，尾箱的开口相对来说也比较的狭窄。
动力方面，大众CC猎装版搭载一套20T+7DCT的动力单元，分高低功率，最大功率分别为186马力和220马力，0-100km/h加速时间可达7.8秒。
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