1、滤芯不干净堵塞。如果肮脏杂物多的话，要拆下清洗。
2、助力泵固定不牢固，导致工作时震动产生异响，注意在车辆运行时不要打开油壶盖子，拆下安装过程中要检查一遍是否到位，毕竟转向问题不可忽略。
助力泵主要是方向助力泵和刹车真空助力泵，助力方式一般有机械助力、电子液压助力、电动助力。通过驾驶员打动方向盘或者踩下制动踏板发出信号时，行车电脑就会根据当前的车辆行驶状况（包括车速、转速、水温等），开决定助力大小。
通常在低速行驶时方向盘助力要大，使驾驶员能轻易控制方向。而在高速行驶时方向盘助力小，这样可以避免驾驶员意外操作导致车辆急转向，提高行驶安全性。
扩展资料
机械式的液压动力转向系统一般由液压泵、油管、压力流量控制阀体、V型传动皮带、储油罐等部件构成。
无论车是否转向，这套系统都要工作，而且在大转向车速较低时，需要液压泵输出更大的功率以获得比较大的助力。所以，也在一定程度上浪费了资源。开这样的车，尤其是低速转弯的时候，觉得方向比较沉，发动机也比较费力气。而且由于液压泵的压力很大，也比较容易损害助力系统。
还有，机械式液压助力转向系统由液压泵及管路和油缸组成，为保持压力，不论是否需要转向助力，系统总要处于工作状态，能耗较高，这也是耗资源的一个原因所在。
一般，经济型轿车使用机械液压助力系统的比较多。
一般助力泵冷车润滑不好引起的，很可能是内部磨损了，还要检查转向助力油的液位是否正常，回助力管是否漏油，助力油液位过低或者是助力泵工作不良会造成在打方向时会出现异响。
无论车是否转向，这套系统都要工作，而且在大转向车速较低时，需要液压泵输出更大的功率以获得比较大的助力。所以，也在一定程度上浪费了资源。
尤其是低速转弯的时候，觉得方向比较沉，发动机也比较费力气。而且由于液压泵的压力很大，也比较容易损害助力系统。
扩展资料：
电子液压转向助力系统克服了传统的液压转向助力系统的缺点。它所采用的液压泵不再靠发动机皮带直接驱动，而是采用一个电动泵，它所有的工作状态都是由电子控制单元根据车辆的行驶速度、转向角度等信号计算出的最理想状态。
由于电动助力转向的工作特性，你会感觉到开这样的车，方向感更好，高速时更稳，也就是俗话说的方向不发飘。而且由于它不转向时不工作，所以，也多少程度上节省了能源。一般，高档轿车使用这样的助力转向系统的比较多。
参考资料来源：百度百科--汽车助力泵
本回答被网友采纳因为除了助力泵本身损坏外，仍然异响一般是助力压力不够才会引起异响的，照这个思路查！