化油器，一般有两根管，一根接到油箱左侧下面一跟是废油管就是一些没有冲分燃烧的气油，废油管会一滴一滴的滴油但不会很多，不着车不滴油。部分化油器三根管一根进油管就是通过油箱下面进入化油器的那根，一根是废油管，令一根是进气管。不管哪种只要油箱下面那根没掉，就没关系
燃油供给系统是指柴油机燃油系统中，用于将燃油箱、柴油滤清器、发动机进、回油口连接起来的管路。在这个系统中，连接各个零部件的燃油管必须具备良好的密封性，否则会导致发动机无法正常启动，甚至出现燃油泄漏。目前，重型卡车燃油供给系统已逐渐推广使用快插结构的燃油管，快插接头的结构复杂度、制造成本以及维修的便利性也一直深受关注。
[0003]现有的油管快插结构如图1所示，主要由快插接头101和专用接口 102组成，快插接头101上有接头体、制退卡环103和密封圈104，在安装和拆卸快插接头101时，挤压制退卡环103，使快插接头101与专用接口 102啮合或脱离。这种结构的快插接头101不仅结构复杂、模具制造成本高；而且安装和拆卸快插接头101时，需要挤压制退卡环103，对于大管径的燃油管所需的挤压力较大，安装和拆卸均非常不便；同时现有的快插接头101韧性较低，在挤压制退卡环103时，接头体容易损坏而造成零件成本增加。
燃油供给系统是指柴油机燃油系统中，用于将燃油箱、柴油滤清器、发动机进、回油口连接起来的管路。在这个系统中，连接各个零部件的燃油管必须具备良好的密封性，否则会导致发动机无法正常启动，甚至出现燃油泄漏。目前，重型卡车燃油供给系统已逐渐推广使用快插结构的燃油管，快插接头的结构复杂度、制造成本以及维修的便利性也一直深受关注。
[0003]现有的油管快插结构如图1所示，主要由快插接头101和专用接口 102组成，快插接头101上有接头体、制退卡环103和密封圈104，在安装和拆卸快插接头101时，挤压制退卡环103，使快插接头101与专用接口 102啮合或脱离。这种结构的快插接头101不仅结构复杂、模具制造成本高；而且安装和拆卸快插接头101时，需要挤压制退卡环103，对于大管径的燃油管所需的挤压力较大，安装和拆卸均非常不便；同时现有的快插接头101韧性较低，在挤压制退卡环103时，接头体容易损坏而造成零件成本增加。
温馨提示：答案为网友推荐，仅供参考
第1个回答 2020-11-15
你要发车的型号啊还有是哪里的管路掉了，一般的情况下是有管卡子，或者都是有快速接头的，快速接头的直接插上就可以，管叉子就要松开管卡子然后把管卡子然后再拧紧管卡子
第2个回答 2020-11-15
在另外一边，也就是有有开关的那个地方，应该还有一个卡簧的，应急可以先插上，到维修店去找一个卡簧装上。
第3个回答 2020-11-15
这是摩托车开关下面掉的，
直接你关下面那个地方就可以了 ，
就是油箱下面那个开关 ，
如果，是另外一头的话 ，
就要插入加油器那个地方 。
第4个回答 2020-11-15
就是化油器下面那个管，那个是放油用的。就是直接悬空的，管上面那个螺丝是放油螺丝。管子塞我画的绿色位置
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