车辆进行保养时选择机油类型有哪些？

Question

如题所述

Answer 1

车友,您好.
保养选择何种机油合适?请您按照车辆使用说明手册上的要求进行选择。机油的分类有:通常有矿物质油、合成油、植物性机油三类。
机油的粘度等级一般采用国际SAE级划分,SAE是美国汽车工程师学会的英文缩写,SAE等级代表油品的粘度等级。又有单级油和多级油之分,如SAE30、SAE40为单级油,SAE10W-30、SAE15W-40为多级油。其中,“W”代表冬季,前面的数字越小说明低温黏度越低,发动机冷启动时的保护能力越好;“W”后面的数字则是机油耐高温性的指标。
按SAE法分类机油,冬季用油有6种,夏季用油有4种,冬夏通用油有16种。冬季用油牌号分别为:0W、5W、10W、15W、20W、25W,符号W代表冬季,W前的数字越小,其低温粘度越小,低温流动性越好,适用的最低气温越低;夏季用油牌号分别为:20、30、40、50,数字越大,其粘度越大,适用的最高气温越高;冬夏通用油牌号分别为:5W/20、5W/30、5W/40、5W/50、10W/20、10W/30、10W/40、10W/50、15W/20、15W/30、15W/40、15W/50、20W/20、20W/30、20W/40、20W/50,代表冬用部分的数字越小,代表夏季部分的数字越大者粘度越高,适用的气温范围越大。
机油质量的等级按API等级划分,API是美国石油学会的英文缩写,它采用简单的代码来描述发动机机油的工作能力。
API发动机油分为两类:“S”系列代表汽油发动机用油;“C”系列代表柴油发动机用油;当“S”和“C”两上字母同时存在,则表示此机油为汽柴通用型。如“S”在前,则主要用于汽油发动机。反之,则主要用于柴油发动机。

Answer 2

汽车需要机油的润滑，才能带来强劲的动力。好的机油能延长你的发动机寿命。机油中含有抗磨科技成分，能使发动机的摩擦系数降到最低，从而保持发动机部件的高度清洁与灵活，达到省油效果。优越的热稳定性与抗氧化性能有效阻止机油滤清器的阻塞以及油底壳、曲轴箱内油泥的形成，延长其使用寿命，从而降低维修成本。
而劣质机油就会经常打不着火，增加你的油耗，而且发动机噪音会变大，缩短发动机使用寿命，更甚至会直接报废发动机。所以车友们在保养时不要为了省钱而选择一些劣质机油。
壳牌
壳牌最突出的这个优点就是它的清洁性，车友们都知道发动机在运行一段时间之后都会很容易产生一定的油泥和积碳。而壳牌喜力系列的这个机油始终能把你的发动机里面的脏东西给带出来，然后通过机滤给过滤掉，让你的发动机保持一个比较好的工作状态。
嘉实多
它最厉害的地方就在于是发动机的冷启动保护非常好，在原理上来讲就是这个低温流动性会比较不错，在车子熄火后，它还是有一小部分这个机油黏在发动机需要润滑的部分上面的，不会完全因为这个重力而回流到油箱底部，那么当我们第二天再启动的时候它就额外有一层机油来进行这个保护。这个相对来说，对于天气比较冷的地区和车龄比较大的这一部分车子，选择这个嘉实多还是相当不错的。
美孚
美孚一直坚持发展合成油技术。而合成油最大的优点就是不容易被裂化，换油的周期比较长，同时运动性表现比较好，耐高温性能也相当的不错。比如很多的德系车，动力比较强的性能车，选美孚比较多。还有一些经济车子，半年换一次机油都是选美孚的。 如果你配合它的这种长效机滤，甚至可以做到2万5千公里换一次机油，其实是相当的耐用。所以说使用美孚机油的朋友，如果4S店跟你说5000公里你该换机油了，确实是有点大材小用了。

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Answer 3

质量等级的机油对于汽油发动机的养护也很重要。应根据进、排气系统的工作原理需要和使用条件，选用SD-SF级汽油机机油。对于柴油发动机，则要根据机械负荷，选用CB-CD级柴油机机油。
尽量选择多级油，多级油由于节省、寿命长、高效，对发动机有较好的保护作用。基于多级油的特性，在使用过程中可能会出现过早发黑、机油压力较普通机油小的现象，均系正常。
1.全合成机油:全合成机油有更好的高低温性能，有更长的换油周期以及适合更恶劣的用车情况，适合豪华高性能车使用，10000-12000公里左右更换。
2.半合成机油:半合成机油的更换周期一般是在8000-10000公里左右，价格与性能适中。
3.矿物机油:这类型机油一般在5000公里左右就需要更换。
对于柴油发动机，则要根据机械负荷，选用CB-CD级柴油机机油。