学车时离合要怎么样才能控制好呢?

如题所述

以下是学车时控制离合的方法:

1. 以左脚后跟为支撑点,前脚掌放在离合器踏板上,利用脚踝和膝盖压或者抬。这种方式最大的优点就是动作细致,十分适合初学者去感受半联动状态。在考试中,控制速度和起步时,这样踩离合比较稳妥。

2. 抬离合时,脚后跟可以稍微后移,避免离合踏板卡在脚掌处(跑到脚心),这样会不好控制甚至滑动导致熄火。以下为要用到离合的情况及注意事项:

1. 起步:科二起步不需要用到油门,所以通过离合来让车辆前行。不要一下子把离合松开,若起步熄火直接扣10分则会影响考生接下来的发挥;抬离合遵循“一快二慢三联动”,即一开始快抬,当感觉即将到半联动的临界点时速度放慢,找到联动点。

2. 控制速度:别看场地驾驶速度慢,稍稍快一点就会来不及看点。所以在用离合控制速度的时候脚掌踩抬幅度要小。注意,不要为了追求速度一味去压离合,否则容易中途熄火。方向盘打死时,有意识地松一点离合,为车轮预留一点空间。

3. 换挡:挂一挡和倒挡时,顺序是先离合刹车到底,再挂挡。如果第一次没有挂进挡,可以把离合松开,第二次踩到底进行挂挡。

4. 停车:无论科二还是科三,停车顺序永远都是先离合再刹车,不然则会熄火。
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