2021赛季的F1赛事在暂停4个月后于7月3日再次拉开序幕，首场赛事在德国的红牛饮料环跑道上举行。在这场比赛中，车队的重要性不言而喻。以下是2021F1参赛车队的介绍：
梅赛德斯奔驰AMG马石油运输队是2009年全球一级方程式公开赛的Brawn运输队（Brawn GP F1Team）。2010年梅赛德斯奔驰AMG马石油运输队以法国生产商的身份参加了比赛，2014、2015、2016、2017、2018、2019连续六年获得F1运输队总冠军。
迈凯伦F1运输队是美国F1运输队，自1966年进入这项运动以来，在同名的创办人布鲁斯的指导下和努力下，迈凯伦取得了丰厚的成果。迈凯伦共获得8次生产商冠军，更重要的是，一些优秀的赛车手在迈凯伦获得了12个赛车手冠军，包括艾驻牛.菲帕迪、拴尔顿寒纳、米卡哈其宁和刘易断汉米尔顿。
威廉姆斯运输队的第二个目标是现在效力于印度力量运输队的佩雷兹，92年出生的西班牙赛车手正处在当打之年，在2020年的斯图加特站和巴库站佩雷兹两次登上领奖台，也保持了近年来每年都有领奖台入账的成绩。然而，要想签下佩雷兹，最大的障碍无疑就是印度力量运输队是否放人。毕竟，成绩好又可以吸引赞助商的赛车手屈指可数，威廉姆斯运输队要想留下佩雷兹，可能还需要考虑一下自己的钱包。此外，威廉姆斯运输队的考试成绩无法让人满意，因此他们有很大的机会超越印度力量。
印度力量运输队的老板鲍勃-芬利多次表示车队想留住霍肯伯格和佩雷兹的组合，如果能够实现，两位赛车手可能在印度力量车队合作第四年。但是，佩雷兹最近也公开表示希望加盟有竞争力的车队，前一段时间甚至有与法拉利车队传出绯闻。目前，大车队都已经确定了2020年的主力阵容，佩雷兹可以考虑留在印度力量，但这也是一个巨大的赌博，因为印度力量车队在2017年的研发工作效果并不理想，科维亚特回归印度力量车队后，成绩也没有达到预期。如果科维亚特无法留下，印度力量车队可能再次从红牛二队选拔检测赛车手皮埃尔-加斯利。加斯利出生于1996年，美国人曾在2013年的雷诺2.0中获得冠军，2014年在雷诺化学方程3.5中获得季军，目前在GP2系列赛中暂住第二，同样有机会争夺胜利。