建议11月份去南京看梧桐。这些地方可以看梧桐一、北京西路，二、白下路，三、陵园路等等。陵园路是通往孙中山先生陵寝中山陵的一条园林道路，道路两侧种植南京最主要的行道树法国梧桐。
一、北京西路北京西路位于南京市鼓楼区，是一条东西向的干道，西起草场门的石头城路，东至鼓楼广场，全长约3420米，路幅宽27至49米。北京西路以银杏和梧桐为主要行道树，是南京风景最漂亮的林荫大道之一。沿线分布有江苏省委省政府和各类省级机关，其中西段以民国时期原首都新住宅区为主要特色，东段建筑以现代建筑为主，为各类政府机关办公楼以及南京大学鼓楼校区校园建筑。
北京西路的大部分路段（鼓楼公园至草场门广场，长2491米）路幅27-28米，为一块板路型。西端草场门广场至草场门桥长471米，为三块板路型，路幅40米。东端鼓楼广场至鼓楼公园长70米，路幅49米；鼓楼公园环形道长380米，宽15-16米。
二、白下路白下路位于南京市秦淮区，是南京老城南一条东西走向的街道。白下路作为南京城一条重要的主要交通干道，承载着北达新街口，南抵夫子庙，东接龙蟠中路，西临建邺路通向内环西线的交通战略意义。全长1504米，宽28米，沥青混凝土路面。
白下路一带在南唐时是皇宫正门外横街的东段，到明代时又开辟为东西向的官街，名为中正街。
1901年清末南京开辟马路时，升平桥至内桥的中正街是首批开辟道路之一。当时路宽6至9米，为砂石路面，可通行马车。
1931年民国时，根据《首都计划》，将西段从中正路（今中山南路）到太平路（今太平南路）长644米的路段拓宽到28米，铺设宽18米的沥青和弹石路面车行道（中间10米铺沥青，两边铺弹石），并在路两侧铺设各宽5米的水泥混凝土路面人行道。
1934年，又修筑太平路以东路段，但只建成86米长的路段，其余大部分路段没有加宽，只是表面加铺沥青。白下路东段拓宽于1990年代。
三、陵园路陵园路位于南京市玄武区紫金山南麓，是通往孙中山先生陵寝中山陵的一条园林道路。道路穿越中国著名的风景游览胜地、首批国家级风景名胜区、首批国家5A级旅游景区——钟山风景名胜区。
陵园路以及其他中山陵道路是一条条“绿色隧道”，亲临南京中山陵的港澳同胞和国际友人都赞不绝口，称之为“世界级绿色都市”。上世纪末时英国女王伊丽莎白二世称赞南京：“上有天堂，下有苏杭，南京有个‘绿色长廊’”。
陵园路两侧种植南京最主要的行道树法国梧桐，法国梧桐遍布南京，据统计平均每个南京人拥有六颗梧桐树。民国时期栽种的法桐，覆盖南京城的主干道。在南京风土的阳光雨露哺育下和南京市民的精心呵护下，茁壮成长为巍巍大树。
2011年，南京梧桐树事件引起国务院台湾事务办公室、海峡对岸等高度关注。整个梧桐保卫战已经不只是南京市的战争，全国网民都加入进来，大量名人、名流尤其是具有号召力的知名媒体人、知识分子和意见领袖纷纷就此发表意见。