挂P挡同时拉手刹并踩油门的操作，短期内对车辆没有明显影响，但长期持续可能会引发一系列问题。若频繁执行或P挡踩油门时间过长，发动机温度会迅速升高<!--，影响水箱散热，甚至可能对活塞下方的大小瓦造成严重损害。此外，这种操作也会对车辆的齿轮和皮带产生磨损。
在驻车状态下，如果挂P档并踩油门，实际上对发动机的伤害更为明显。变速器的传动轴处于锁止状态，发动机与变速器分离，踩油门只会导致发动机空转，白白消耗燃油，而不会带动车辆前进。
在行驶状态下，挂P挡同时踩油门的情况则相对安全。P挡在自动挡中代表驻车档，动力系统不会将能量传递到变速箱，因此不会对车辆造成实质性伤害。这与空挡踩油门类似，发动机处于怠速状态。但是，需要注意以下几点以保护车辆：在等红绿灯时，避免挂P挡，以免对变速箱造成磨损<!--；临时停车时，尽量不要使用P档，以免车辆提前报废；停车时，应该先拉手刹，再挂入P挡，然后熄火，以确保车辆平稳停止，减少直接挂P档可能带来的潜在伤害。