汽车水箱的进水管是水箱的上水管还是下水管。还是两种都有可能

如题所述

汽车水箱有上下两根水管。上水管一头接水箱上水室,另一头接发动机水道水泵的出水口。下水管一头接水箱的下水室,另一头接发动机水道的进水口。由此形成发动机是下进上出,水箱是上进下出这样一种冷却水循环。

冷却液从水箱的下水管通过水泵进入反动机进行冷却,从发动机出来通过上水管进入水箱,依次循环。我们都知道热水往上走,散热器就会上边温度高下边温度低,这样还可以减少对水泵的影响。

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第1个回答  推荐于2017-12-22
冷却液从水箱的下水管通过水泵进入反动机进行冷却,从发动机出来通过上水管进入水箱,依次循环。我们都知道热水往上走,散热器就会上边温度高下边温度低,这样还可以减少对水泵的影响。没有第二种情况。本回答被网友采纳
第2个回答  2017-12-22
水泵旋转把发动机里面的热水通过上水管进入水箱 热水经过水箱散热到下水管 在通过下水管把冷水流进发动机进行循环降温
第3个回答  2013-07-04
上面的为进水管,下面的为出水管。冷却水从散热器的上部流向下部中途通过叶片散热。
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