百年的工业经济告诉我们这样一个规律生产一件产品越标准化越好、越流程化越好、款式越少越好，规模越大越好，为什么呢？
因为要降低成本，但是降低的是什么成本？是生产成本还是人工成本，是采购成本还是时间成本？
这些都没错，但是我们再深挖一层经济学有个成本叫边际成本。
什么叫边际成本？
举个例子：比如一架飞机的核心载客人数是一百个人，当坐了八十个人的时候再多增加一位乘客航空公司会增加多少成本呢？几乎没有增加！
边际成本：“飞机票可以只卖一块钱。”
但是想一想：这架飞机增加的第一位乘客相当于增加了多少成本呢？几乎是整架航班的成本！
夸张的理解一下：理论上飞机上的座位在起飞前，可以只卖一块钱。经济学中边际成本是生产者理论中的一个概念，是指额外生产一个产品需要付出的成本，相应的每多销售一单所获取的收益就是边际收益。
边际成本就是每多一个的成本。
边际收益就是每多一个的收益，
经济学的思维本质上就是边际思维，我们日常的选择一般都是边际选择。
什么叫边际选择？
举个栗子：比如中午你饿了，你不能选十年后吃什么、一个礼拜后你吃什么，你要选的是这顿午饭我要吃什么。这就是边际选择，下一个，马上要面临的选择就是边际选择。那每一个人所拥有的时间、经历、金钱都是有限的，选择就是这些有限资源的再分配，就是从此多彼少，此少彼多里面选择一个。还是一顿午饭：哪一家更好吃、哪一家更便宜、哪一家更快啊等等这是你的选择。
边际成本：“飞机票可以只卖一块钱。”
那么如何降低边际成本、怎么让边际成本无限趋近于0呢、一旦边际成本趋于0变成什么样子呢？
规模经济能够降低边际成本
降低边际成本就是规模经济最核心的指导思想，
比如格兰仕的成功就是玩转了规模经济：他是当格兰仕的生产规模达到一百万台他将那些出厂价定在规模是八十万台企业的成本价以下；
规模达到四百万的时候，又将自己的出厂价调到规模是二百万台企业的成本价以下；
规模达到一千万了，出厂价又降到规模是五百万台企业的成本价以下。
规模一提升，就把出厂价压低到别人的成本价以下，大家都知道规模越大，成本越低。我们要做的就是把规模提升提升在提升，价格压低压低再压低！
这种玩法就是用价格优势将规模小成本价高的企业一次又一次的大规模被淘汰掉，使行业集中度不断提高最后使整个行业的成本不断下降。
从93年格兰仕进入微波炉行业到现在20多年的时间，微波炉的价格由每台三千元降低到了现在每台三百元，规模经济的力量可见一斑！
互联网经济思维降低边际成本
为什么国家大力倡导互联网企业，还不是因为互联网企业大多都带有边际成本趋近于0的属性。
再举个较为浅显的栗子：一个传统的线下书店，因为陈列成本太高所以大部分的书都没有办法展示出来，但是像
亚马逊这样的书籍电商平台卖书这件事的边际成本几乎变成零了，理论上亚马逊可以展示无数本书而几乎不需要额外增加成本，这也是为什么亏了二十多年的亚马逊一直都有投资者的支持。因为一旦盈利股价就会一直暴涨、节节攀高，究其原因就是一旦过了
盈亏平衡点，由于销售成本几乎趋于0的优势，未来能够创造的价值就会成指数级增长不可估量！
边际成本：“飞机票可以只卖一块钱。”
0边际成本，协同共享经济
著名的一个思想家杰里米·里夫金提出了
《零边际成本社会》，书中开创性的探讨了一些概念：包括极致生产力、协同共享、产销者、生物圈生活方式等等，描述了数以万计的人生产和生活模式的转变。
这本书里的概念有些晦涩，他认为产销者正在以近乎零成本的方式生产制造并分享自己的信息、娱乐、
绿色能源、3D打印产品等等，他们也通过社交、媒体、租赁商、合作组织以极低或零成本的模式分享汽车、住房、服装和其他物品等等。你看共享单车、共享汽车、民宿租房，共享经济这么火本质上就是这个原因。里夫金认为在未来：
使用权将胜过所有权，
可持续性将取代
消费主义，
合作共赢会压倒零和竞争，
交换价值将被共享价值所取代！
额外生产一个产品需要付出的成本是边际成本：