2020款奥迪A4L确定存在四驱的降级，因为这台车换装了「MQB平台」。这一平台是大众汽车为入门级前驱车打造的整车平台，水平真的很一般。而以前驱车打造的四驱系统会如何呢？答案自然是品质大幅下降，因为变速箱之后没有了分动箱，通过取力器与扭矩管理器实现的四驱只能是【适时四驱】，正常驾驶时车辆是前驱，急加速、高速巡航或前轮打滑时才会切换为四驱，这与老款的全时四驱有很大差异。
差速器的变化
老款Quattro四驱采用了智能分动的托森式差速器，而新款降级为「多片式离合器限滑差速器」。其功能不再有前后桥动力分配智能调整的功能，能实现的只是前后桥以固定的“50:50”比例分动，而且还是特殊情况下才能实现四驱。至此奥迪A4L不再有什么亮点可言了，即使这台车还有6.6秒加速性能，但是操控感受并不比以下三台车优秀。
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