关于汽车温控开关的工作原理,你有多少认识?

如题所述

温控开关一般指温度调节器,根据不同种类的温度调节器,适用于家电、电机、冷却、供暖等许多产品。汽车的温度调节开关有温度调节作用,主要是空调温度调节。就是调节空调压缩机。设定的温度达到25度时,车厢温度达到25度时,压缩机关闭,风扇运转。因此,温控开关是控制空调压缩机,而不是风扇。

汽车空调温度调节开关工作原理:主要起到温度控制作用,当汽车空调温度设置为25度时,当车内温度达到恒温温度调节开关时,空调压缩机控制风机的风速和开关,而不是停止工作。水温传感器(冷却水温度调节开关)工作原理:由蜡温度感知驱动元件和两级接触运动机制组成,利用石蜡热从固体变成液体时,体积突然增大,移动推杆,控制触点的开关。随着冷却液温度的提高,石蜡开始膨胀,并通过橡胶密封膜推动推杆压倒弹簧架。冷却水温上升到95时,低速触点关闭,散热器电机风扇开机,以1600 r‐min的低速工作。冷却水温度持续上升到105时,石蜡继续膨胀,高速触点闭合,散热器电机风扇以2400 R;MIN的高速运行,提高冷却强度。冷却水温下降时,石蜡体积收缩,推杆在接触拉力的作用下折叠,导致触点断开,从而可以控制散热器电动机风扇。

汽车温度调节开关坏了,冷却系统过热,水温计指针指向红色,水温警示灯发光,冷却液沸腾。发动机加速时伴随着明显的金属敲击声、动力不足或熄火等现象。如果水温传感器故障,与风扇运转有关,一般来说,如果水温开关受损,引擎ECU不能接收温度信号,就会进入“自我保护模式”,这时判断为极限状态。汽车冷却风扇最大限度地运转,节温器打开大循环,使发动机冷却得更快,从而对发动机提供一定程度的保护。由蜡温度感知驱动元件和二级接触运动机制组成,利用石蜡热从固体变成液体时,体积突然增大,移动推杆控制触点的开关。随着冷却液温度的提高,石蜡开始膨胀,并通过橡胶密封膜推动推杆压倒弹簧架。

温度调节开关出现故障的主要原因是水管破裂或接头密封不良。泵水封磨损或损坏,漏水。气缸垫泄漏;气缸体或气缸盖有裂纹。散热器损伤泄漏;散热器盖、排气阀故障导致冷却水泄漏;膨胀水箱盖子泄漏等。

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第1个回答  2021-08-13
温控开关内部有个双金属片,具有不同的热膨胀系数,这样就能在达到一定范围的临界点温度时发生形变使触点结合,达到通电的目的,低于这个温度范围后回复到起始位置,断开线路。这是机械式的。在温控开关表面会标有数值,例如78或者83等等。还有热电偶式的,也就是不同的温度有不同的电阻,行车电脑获取数据后作出开启或关闭的指令。
第2个回答  2021-08-13
关于汽车温控开关的工作原理我知道的不多,只知道温控开关是根据温度的变化,自动打开或关闭开关。
第3个回答  2021-08-13
我对这种工作原理认识的还是比较多的,因为我的工作就是负责调节汽车的温控开关的。
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