手动挡换挡时有异响什么情况？

Question

如题所述

Answer 1

挂挡会有响声的原因有操作不当、离合器故障、链轮磨损、链条松动。
汽车异响这个问题，普通车主很难辩丛扒别哪些是故障异响，哪些是合理异响。丛扒去修理厂检测异响的车辆，只有近20%的车真的出了问题。配备了涡轮增压发动机的车型，响声和自然吸气发动机的声音必然存在着区别;安装了发动机护板的车型，也可能会因为摩擦产生声响;一些车主接触不同的车后，很可能因为自身缺乏对机械知识的了解，把合辨汽车异响，避免浪费时间和精力。
二、汽车响声的鉴别方法：
在实际工作中，因受工作条件局限，汽车的响声很难使用专用仪器进行测量，只能用日常生活中对声音的判断来对汽车的响声进行形容和比较。例如轴承干摩擦发出的“哗哗”声，气门间隙过大发出的类似小锤轻击水泥地板的“嗒嗒”声等。
1、 正确区分带察正常响声与非正常响声。
汽车在工作时各机构存在的振动，会发渗行昌出多种性质的响声，但有响声并不表示汽车就有故障，为了渗行昌避免不必要的拆卸，首先必须区分正常响声与非正常响声。各丛扒系统部件的正常振动声(如发动机表面的噪声)，换档时齿轮的冲击声，用气体作工作源的进气声、排气声，齿轮啮合噪声等均属于正常响声。非正常响声(异响)按对汽车性能的影响可分为轻微响声、一般响声和恶性响声。轻微响声，如高压电漏电的跳火声、滚动轴承轻微松旷的响声等，一般音量较小，机件磨带察渗行昌损程度不大，较长时间无显著变化，这类故障不经修理仍可维持汽车的正常行驶。
3、 在诊断汽车异响时，应注意创造良好的听诊条件，设法排除其他噪声的干扰，以免影响判断的准确性。
最好能有意识地将声音放大或缩小，即使用旋具或其他金属杆件作听诊器具接触发响部位将响声放大，或采用单缸断火的方式将响声减小，以适应诊断需要。听诊现场应保持安静，尽量减少人为带察因素的干扰。

Answer 2

2014款卡罗拉手动挡，行驶了8万公里，在换挡时有“哐当”的响声，请问是车问题还是离合器松快了？2014款卡罗拉手动挡，行驶了8万公里，在换挡时有“哐当”的响声，请问是车问题还是离合器松快了？ 我的只在起步时有时会出现咚的一声，后来发现当脚垫溜到离合下面去的时候就会出现，果断去了脚垫就没在发生过。我判断是脚垫的问题。……就一离合没踩到底，转速又配合不好，先把这两条做好了再看看，如果再不行再说离合器的问题 车子换档有异响发出本身就说明是有问题的,必竟严重影响用车感受以及行车安全的,自己先检查一下异响发生的部位,看看自己是卅可以处理,如果实在是处理不了,建议回店里检查让他们来处理吧。 低速异响：一般情况下，低速异响为轮胎，且响声有规律；高速异响为轴承，无规律。简单判断是轴承还是轮胎方法有二：1，前轮轴承好判断，把车全托起来，加油使前轮加速驱动，速度越快越有异响就是轴承，无声则是轮胎。2，后轮轴承不好判断，因为驱动不了，所以用较新的其他轮胎换上，还响就是轴承，不想了就是胎噪。 一般这个情况考虑可能是离合器的问题，离合器属于消耗品，建议及时检查，及时更换整体更换离合器的三件套就可以。 @2019