涡轮增压车型，或负荷较重车型。
40粘度机油一般是大众这种发动机工作温度比较高的德系车用，或者超过15万公里发动机间隙正常变大的美系国产车也能用。
但是这机油机油标号选择跟夏天没什么关系，要通过标号看机油品质也只能看w前的数字，GT魔力红、金美孚这类0w标号的全合成机油的品质是要比5w和10w更好的。w前的数字越低机油的耐低温更好，车子冷启动会更加出色，在其他综合能力上也更强。
扩展资料：
机油分级之后的标号表示其黏度规格，例如“15W-40、5W-40”中，“W”表示Winter（冬季），其前面的数字越小说明机油的低温流动性越好，代表可供使用的环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好，如5W代表耐外部低温-30°C，而20W耐低温为-15°C。
W后面的数字代表机油在100℃时的运动粘度，数值越高说明粘度越高。40代表100摄氏度时运动粘度标准为12.5mm2/s到16.3mm2/s之间，绝对不是某些坊间说法所称可以在40℃之下使用。
参考资料来源：百度百科-机油标号
是需要按照车辆驾驶的环境、气温等来判断10w40的发动机油适合什么车。
机油的级别通常会标注API/SA的英文字符，API是“美国石油协会（American Petroleum Institute）”的缩写。
而SA代表的就是机油品质，分为SA~SN等级，S后面的字母的排位越靠后，机油的品质越高，SN级别是最高的。而“S”代表的是汽油发动机用油，“C”代表的是柴油发动机用油，“SC”就是代表着柴油和机油通用机油。
扩展资料
以10w40为例子，10w的w是低温粘度，一般w前的数字越小低温性能就会越好，代表着供使用的环境温度越低，在低温环境下对发动机的保护能力越好。在SAE公布的标准里面，10w适用的环境温度为零下25度。
后面的40是高温粘度，后面数值越大粘稠性越好，生成的油膜强度更强，所适用的气温范围越广，粘度越高，对发动机保护越好，但是越费油。但是每款车对粘度需求不一样，所以也要根据车型来选择。
要注意的是机油的SAE标号大小与保养周期无关，只是不同温度下机油的运动粘度指标而已。
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