在20世纪80年代初，乌尼莫克首次进入中国，是为了满足中国石油公司在开发大西北石油资源的需求。据记录，至今已在中国各地的多个部门中，大约有近2000辆乌尼莫克在服役，它们在艰苦的环境下展现出卓越的性能和可靠性。
乌尼莫克在中国的应用领域广泛，尤其在航天事业中发挥了重要作用。它们被用于搜寻和救援航天器，为中国的航天飞行试验提供了关键的后勤支持。这体现了乌尼莫克在复杂环境下的多功能性和专业能力。
2004年4月，梅赛德斯·奔驰公司再次以实际行动表达了其对中国的重视，他们携带着乌尼莫克最新车型参加北京国际军事后勤装备技术展览会。其中，两款采用U4000全地形越野车底盘的三防侦检车和U400公路-铁路两用车的亮相，展示了乌尼莫克对中国市场的深入理解和对技术革新的执着追求，这无疑显示了他们欲进一步扩大在中国市场的决心。
总的来看，乌尼莫克以其卓越的性能和广泛的应用，已经深深植根于中国，并成为推动中国工业和科技发展的重要力量。梅赛德斯·奔驰的持续投入，预示着乌尼莫克在中国的未来发展前景广阔。
扩展资料
乌尼莫克，今日的百变金刚、越野之王，在设计之初并非汽车。设计者在赋予它的使命单纯而善良。由于二战后德国一切的物资都短缺，为改善人们的生活急需一种万能的农用车。这种想法最早由奔驰的两名工程师在1945年提出。并设计出草图、提出了完整的设计理念。Unimog这个名字来源于德语“Universal Motor Geraumlt”,意思是“泛用自走机具”.初期乌尼莫克的设计是一台小型万用卡车，整车的体积不大，但有千变万化的用途，可以代替拖拉机在农地使用也可以在马路上使用，可以牵引比自己重10倍货物大平板车，这时的乌尼莫克看起来更像一辆拖拉机。