电动车能跑40公里。
新国标电动车。其一般标配350W电机，以及48V12Ah的电池或48V20Ah的电池。以48V12Ah的电动车为例，其匀速平均电流大小大约为7.3A（电机功率/电压=350W/48V），而理论行驶时间则是1.64h(容量大小/电流大小=12Ah/7.3A)，假设平均行驶速度为25km/h，那么理论续航里程为41km（理论行驶时间*时速=1.64h*25km/h)。
其次，我们来看48V12Ah的电动车一次充满大约需要几度电。其上限充电终止电压是57.6V（标准电压*1.2=48V*1.2），下限放电截止电压是43.2V（标准电压*0.9=48V*0.9），因此我们可以得到平均充电电压是50.4V，接着我们可以得出耗电量约为0.64度（平均充电电压*电池额定容量*1.05=50.4V*12AH*1.05=635WH）。
续行里程
一般配用36伏12安·时优质电池的各名牌电动自行车的续行里程大约都标称为45-60公里，而有个别厂家的标称会上升至70-80公里，这有虚假宣传的嫌疑。因为达到这种标称值表示其电机的效率要比名牌厂采用电机的效率提高了近40%。
若某名牌厂生产的电机在上面描述的工作状态时的效率为75%，则标称70-80公里的厂家的电机效率已达到了100%以上，这显然是不可能的，这一点特别提醒广大消费者注意。
温馨提示：答案为网友推荐，仅供参考
第1个回答 2020-12-29
可以的。简单一点，可以根据对方电动车的电池来判断。目前一般的电动车续航都是40KM以上。
比如MEA使用绿源专供电池，续航可达80公里，满足日常骑行需求绰绰有余。同时，MEA还搭载了绿源独创的液冷电机——获得7项国家专利，防水防锈防退磁，可将电机工作时的内部温度降低30度左右，保用6年，用久如新。
拓展资料：
电池是电动车上一个用来储存电能的部件，电池可以给电动车上所有的电子设备供电。
电池是一个易损件，随着充放电次数的增加，电池的性能也会降低，所以电池是需要定期更换的。
如果能保持正确的用车习惯，那是可以有效延长电池的使用寿命的。
建议大家在充电时使用合适的充电器，并且要防止电池出现过度充电和过度放电的情况。
如果长时间不需要用车，也要定期给电池充电，否则会导致电池亏电。
如果电池亏电了，会损伤电池。
比如MEA使用绿源专供电池，续航可达80公里，满足日常骑行需求绰绰有余。同时，MEA还搭载了绿源独创的液冷电机——获得7项国家专利，防水防锈防退磁，可将电机工作时的内部温度降低30度左右，保用6年，用久如新。
拓展资料：
电池是电动车上一个用来储存电能的部件，电池可以给电动车上所有的电子设备供电。
电池是一个易损件，随着充放电次数的增加，电池的性能也会降低，所以电池是需要定期更换的。
如果能保持正确的用车习惯，那是可以有效延长电池的使用寿命的。
建议大家在充电时使用合适的充电器，并且要防止电池出现过度充电和过度放电的情况。
如果长时间不需要用车，也要定期给电池充电，否则会导致电池亏电。
如果电池亏电了，会损伤电池。
第2个回答 2018-06-20
72V20AH的新电池，气温在20度以上，可以跑60公里左右，温度如果是零下几度，只能跑45公里左右；48V12AH/20AN额定电压相同的电瓶，容量12AH与20AH电瓶的区别是容量大些的电瓶要比容量小些电瓶车跑的里程要远得多，如12AH电瓶车能跑40KM，20AH电瓶车就跑55KM。这些都是理论数据，还需要考虑你用车的路况，是顶风还是顺风，车载人数的重量，一般电池是新的话，48V左右的电池都能跑到40公里左右，不要太担心,电池的寿命是以充放电次数为考核的，正常使用1年到2年之间的电池都还是比较稳定，夏天天热的时候电池会高温，冬天的时候充电比较慢，容量也会有所下降，你看下你自己车的电池配置本回答被提问者和网友采纳
第3个回答 2018-06-20
现在得电车和电池一般都可以跑40公里，很多是要超过40公里的，先看你是单程40公里还是来回40公里，如果你单程40公里，你可就不好回来了
第4个回答 2018-06-20
主要看你电瓶使用保养的情况了，新电池绝对么有问题的。
相似回答