第1个回答 2024-06-07
1. 铁道上铺设的小石头主要作用是分散火车行驶时产生的震动力量，同时增强排水功能。这些石头让火车通过时的震动得到缓解，从而保持轨道的稳定，避免列车出轨。在雨天，这些石头还能帮助迅速排除积水。这些石头的正确名称是道碴。
2. 现代铁路建设不一定需要铺设石头。例如，台北的捷运系统采用的就是直接铺设水泥的板式轨道。石头通常是从合法的砂石厂商购买，台湾的石碴大多来自浊水溪上游，经过筛选后用于铺设。
3. 铁轨间铺设的石头都是凿碎的，形状不规则。这样的石头容易碎裂，在火车通过时吸收产生的高温，从而保护铁轨。如果使用圆润光滑的石头，由于不易碎裂，其吸热效果不佳。
4. 地铁建设考虑到其高使用率、快速度和地下建设的特点，需要非常坚实的结构。因此，地铁的地基通常是一层厚厚的混凝土板。由于地铁的行程密集，维修问题影响严重，且大部分建设于地底，全程铺设混凝土地基是经济和实用的选择。
5. 一般的火车路轨如果建设在户外的泥土上，由于火车车轮与轨道的接触面积小，加上火车重量巨大，以及泥土比混凝土更松软，轨道承受的压力会非常大。因此，需要在火车道下面铺设枕木和石头，以平均分散火车的重量，防止轨道因受压过大而下陷到泥土里，确保轨道的稳定性。
6. 如果铁路轨道全程铺设混凝土，在日晒雨淋的条件下容易爆裂和破损，维护费用高昂，不符合经济效益。因此，使用石头来分散火车重量，不仅节省成本，还有助于防止轨道损坏。