不到3000公里做首保是可以的，没有危害。
汽车的首次保养可称为磨合保养，根据车型的不同，磨合保养的公里数从3000公里到5000公里不等，而在这个公里数以内的1500公里是谨慎期，是磨合保养中的重中之重。
在谨慎期内，首先需要注意的是车辆的载荷量不要过高，最好不要长时间满载行驶。选择顺畅的公路行驶，可让新车的运转处于流畅状态。
其次，磨合期内跑高速路对车辆有帮助。因为不仅仅是发动机，变速器、四轮机械系统以及轮胎都需要在一定的时速下持续热身，让相互之间的“沟通”达到最佳效果。
过了谨慎期，汽车的车速可以适当提高，但也最好不要超过120公里/小时，路面也可以稍微粗犷一些，但仍旧需要小心一点。不管是3000公里还是5000公里的磨合期，都不要顶到头了才去做保养，稍微提前去进行全车检查，更换机油等，对车辆的未来使用帮助很大。
扩展资料：
新车的首保期间基本上被限定在3个月或5000公里内，一个是时间，一个是里程，新车符合任意条件即可首保，大家可不要搞混了。
新车要在3个月内首保的第二个原因是，整车在出厂前虽然做过了精密、严苛的出厂测试，但不能保证每个零配件之间的契合度达到百分之百，并且汽车需要的是长时间动态测试，因此购车后的3个月，也就相当于磨合或者检测期。
3个月内回到4S店保养，通过4S店专业、全面的整车检查，可以提前发现问题、解决问题。就比如可以通过轮胎的磨损情况，判断车辆底盘件是否异常；通过油耗偏离正常值的范围，判断发动机、变速箱的契合度，当然许多问题都是可以通过原厂电脑检测系统进行调整、解决的。
所以提前发现问题、解决问题，可以避免许多不必要的损失。
参考资料来源：人民网-新车使用注意事项 实用养护妙招推荐
没有什么危害。不但不浪费，这样反而更有效地保护发动机。每个车主买车时都会得到一份保养周期表，被告知在什么时候该去做怎样的维护保养，但大部分车主开着开着，只要感觉良好，没出啥问题，也就渐渐搁在脑后了。
车辆出厂时，发动机油加的是矿物质发动机油，保质期在半年上下。车辆从生产到运到4S店差不多要花费一个月，理所当然说车辆半年的保养时间也就出来了。对有些汽车，是一些库存车，放的时间就会长一些，理所当然说4S通知的首保时间就会短一些。
车辆的保养行程多在5000公里上下，那是工程师是根据路况良好的状况下定下的，而我们非常多汽车走的基本都是比较拥堵、低速时间和怠速时间长的路段，理所当然说发动机的耗损也会厉害一些，这也是首保减少的原因。
一辆车在使用的头两年是生命的巅峰期，只要进行常规保养，基本上不会有什么问题，但两年以上的车子就要开始更换一些最易损耗的部件了。
不到3000公里做首保没有危害。
首保时间有里程和时间两个指标，看哪个先到，以先到的为准。其中一个超出都会影响质保。根据厂家给出的首保时间，东风本田万顺达店是3000-5000公里或者3个月。车主提车2个半月之后，经销店会在剩下的半个月内不断提醒车主来店首保，以免造成首保过期的尴尬局面。
北京现代合现店的首保时间是3000公里或者3个月，厂家规定的首保时间是5000公里或6个月。如果超过经销店提供的首保时间但未超过厂家规定日期，不算首保过期。到目前为止，该店90%的客户都会在3000公里时接受首保服务。
根据厂家明文规定，超过首保日期则视作自动放弃首保权利。如果没进行首保，今后汽车出现质量问题，不予保修，广大车主一定要注意经销商的提示，千万不要错过首保期限。
首保没有必要提前进行，厂家提供的数据和时间是在一种理想的状况下，实际情况中保养的时间和周期可能就要缩短。
至于常规保养方面，也与汽车的品牌和使用情况有关，一般是平均每5000公里或者3个月进行一次保养，尤其是换机油非常重要，因为机油是有保质期的。如果汽车使用较少，情况也较好，则可以延长到6个月。
新车不到三千公里保养，这对汽车本身来说是没有危害的。
也有可能是汽车的首保时间到了，但是汽车行驶里程比较少，出现这种情况也是可以保养的，因为汽车首保有两个指标，一个是汽车的行驶里程，另一个是汽车的使用时间，以先到为准。
三千公里进行保养不但不是浪费，这样反而更能有效保护发动机，延长发动机的使用周期，新车都有磨合期，之所以叫磨合期，是因为发动机在使用过程中会产生一些细碎的金属，在磨合期间，这些金属碎片就会磨合掉，这样发动机才能达到最佳的运行状态。
汽车首保主要就是更换机油和机油滤芯，然后再对汽车进行全面检查，机油的主要功能是润滑、清洁、散热、除锈、密封，机油是有保质期的，使用一段时间之后机油就会衰减，机油一般暴露在空气中3个月左右就开始氧化了，即使汽车三个月不开，也需要及时更换机油。
更换机油时会发现机油里面有金属碎屑，这就是新车磨合出现的碎屑，对密封器件危害很大，尤其是带涡轮的车型，对涡轮轴的密封损害很大。