如果汽车在无机油情况下怠速运转，可以空转半小时。如果无机油上路行驶，顶多能走15-20分钟。曾有一国外小哥测试，将一辆老式奔驰C级的机油放干行驶了17分钟。如果长时间无机油运转，会造成发动机不可逆的损伤，更会导致发动机报废。
由于汽车发动机的高速运转，发动机内部活塞与其他金属零件之间摩擦运动，其工作温度可达400°C至600°C，如果没有机油润滑，部件之间干摩擦，且没有得到有效的降温，汽车发动机空机油再开几分钟，就会因为温度过高而出现烧瓦、拉缸等现象，时间再稍长一点更会卡死炸缸导致发动机报废。
扩展资料：
注意事项：
行车中随时注意水温表的指示读数，要求不能超过95℃。在特殊情况下，为了加强冷却空气的对流，可掀起发动机罩以利通风散热。
在冷车状态下启动发动机，需对发动机进行必要的预热，发动机在正常的工作温度下，其零件之间的运转阻力、磨损、工作稳定性等方面是最佳的，所以进行预热是必要的。
使用符合规定的燃油。燃油的质量对发动机的燃烧影响很大，劣质的汽油会使燃烧室、喷油器、进气道及气门等处产生大量的积炭和积胶，使发动机出现怠速不稳、加速困难等现象。
参考资料来源：百度百科-汽车发动机
参考资料来源：人民网-汽车发动机如何养护 保养基本常识之机油
发动机是汽车心脏，而机油是汽车血液，两者缺一不可。如果汽车在无机油情况下怠速运转，可以空转半小时；如果无机油上路行驶，顶多能走15到20分钟。
由于汽车发动机的高速运转，发动机内部活塞与其他金属零件之间摩擦运动，其工作温度可达400摄氏度至600摄氏度，如果没有机油润滑，部件之间干摩擦，且没有得到有效的降温，汽车发动机空机油再开几分钟，就会因为温度过高而出现烧瓦，时间再稍长一点更会卡死炸缸导致发动机报废。
汽车发动机里机油的作用：
1、根据发动机类型选用。机油也视发动机类型的不同分两种，一种叫汽油机机油，另一种叫柴油机机油，两者不能混用。至于那些既可用于汽油机又可以用于柴油机的通用型机油，其性能满足两类发动机的机油级别的重叠值，所以也标明适用的机油级别范围，并不能适用所有汽车。
2、根据汽车使用规定选用。应根据汽车发动机的工作条件，选用适当的机油品种及使用级别。各型汽车对机油品种要求差别很大，应严格按照汽车使用说明书中的规定，选用与该型汽车相适应的机油品种。汽油机机油工作条件与生产年份有关，后生产或经技术改造的汽车。
3、根据汽车使用环境选用。冬季在不同地区要根据当地温度选用不同的粘度级别的机油，如北方冬季应选用的机油。在低温下选用钻度过大时容易造成机油凝固，发动机在起动时由于机油流动性差，易造成轴瓦的干摩擦，导致烧瓦、抱轴。本回答被网友采纳汽车没有了机油，也就意味着发动机工作时，没有可以保护发动机，无法对发动机进行润滑、冷却散热、清洗积碳、防腐、抗磨等。没有机油但却继续行驶的话，发动机各零件的摩擦表面的摩擦阻力增大，加剧了磨损程度。
零件间的间隙也在不断地增大。同时无法及时对发动机进行冷却散热，会出现烧蚀、拉缸等现象，久而久之，加速了发动机零件的老化，缩短了发动机的使用寿命。
因此，不要在机油不足或者没有机油的状态下行驶，这只会加重发动机的负担，更加严重损害发动机，如果情况严重的话，维修起来需要很高的修理费。
车子缺机油了注意事项
同时，也要切记机油油量也不能过大，也就是机油油位不要超过机油尺的上限值，否则易造成发动机负荷增加，影响动力；
时间久了，发动机废气通风系统也易损坏，积碳增加，机油量过多还会造成烧机油的现象。发动机是汽车的“心脏”，机油是汽车的“血液”，是不可或缺的。本回答被网友采纳
烧机油基本都是活塞环卡滞导致的。只要缸壁没有严重的拉伤是不需要大修的。更换高粘度的机油维持，只是治标不治本的权宜之计，百害而无一益。
烧机油的解决方法
在车友们的惯性思维里，总认为烧机油就应该大修解决，这样不仅要承担高昂的维修费用，还要承受车辆因大修后所带来的不可预知的风险和贬值损失。破坏发动机的密闭性和精密度。而且几万公里后还有可能再次烧机油，所以大修发动机是不可持续的。
现在的免拆技术已经很成熟，逐渐被广大车主所接受。尤其是含PNF专利技术的司有普无损修复产品，已经彻底摆脱了烧机油必须到汽修店大修的技术枷锁，不拆一颗螺丝，行驶中修复释放活塞环卡滞烧机油，效果显著。