自从电池的替代被淘汰以来，手机的功耗一直是通信领域的一个普遍问题。共享充电宝是时下人们不可缺少的。
在资本热潮和行业重组之后，共享电池已经出现在四、五线城市的公共场所，共享电池企业也开始探索，在租赁资金之外寻找更多的盈利可能。共享收费宝已成为投资者和企业家关注的热点。共有28家企业获得融资，甚至出现在当年的4天里，整个行业获得了7.5亿元的融资繁荣。与其他风口行业不同，共享充电电池从一开始就备受争议。
在共享收费宝行业发展初期，收入全部是押金和租赁费。存款池活跃了企业的资金链，成为企业拓展市场和经营维护的保障资金。虽然没有人会承认，但在过去，这是一个未公开的事实，存款是用来做的。如何避免共享单车成为用户和市场最为关注的问题。万达王健林之子王思聪在朋友圈宣布，如果分享一个充电宝能让我吃到香，我会设立一个帖子作为证明。当时，共享充电宝行业刚刚兴起。
据街电数据显示，当时其市场占有率达到80%。一旦行业看不到哈罗的排名，那么借助于精细化经营和免费搭车、信用搭车两套策略，公司成功地获得了行业落后的优势。免押金战略甚至改变了租赁业的发展模式。许多传统的租赁方式通过互联网平台进行了改造，结合信用机制，资源利用更加高效，服务用户的能力和体验大大提高。
由于共享充电宝是人们不能缺少的。携带方便，不可替的，所以共享充电宝不但不会死，反而会发展的越来越好。
因为有需求，所以没有死。
需求从何而来？
1、需求的人群：青少年、商务人员；
2、手机亮屏使用时长；5小时以上；
3、手机常用功能：游戏、视频、音乐、聊天；
4、消费习惯的改变，方便至上；
5、诸多问题的解决：押金（从有到无）、安全、充电量、充电速度等；
6、应用场所：人群聚集或停留地，如：餐厅、酒店、地铁、客运站等。
7、市场竞争：经过2年左右的”百电大战“后，市场大洗牌，淘汰了90%的企业，剩下的要么有资本注入，或有盈利点在，市场竞争趋于平缓。
当然共享充电宝要避免走共享单车的老路，大量的投放，机器的损坏，能否盈利，资金链中断等问题。