第1个回答 2022-07-06
正在纠结EX260与EU260，除了长短空间外，电池、底盘、性能等方面，有何区别? eu提速很快，尤其S档，非常给力。3月初提车，目前跑了快7000km，没什么问题，除了后排小马扎，其他还算满意 1.充电时一定要先熄火，再插充电桩，充完电，一定要先拔掉充电线，再打火，否则车可能趴窝，即开不走也息不了火，我已经遇到过两次，遇到后也不要紧，再插一次充电桩，就可以熄火了，然后拔掉充电桩，打火，走人2.要想省电的话，不要急踩油门，保持能量表在20以下（当然越小越好），实际里程一定比消耗续航大，我曾经开车去武清，单程是104公里，只消耗了80公里的续航。所以，油车还是电车，省油或省电，绝对跟驾驶习惯有关 是EU260,14.9990万优惠2W？？？不会吧，我海南这边就2000.少一个零！亲爱的车主你是哪里的？ EU260底盘是萨博的，后轮也是独立悬架，而且带转向辅助，转弯半径非常小。EX跟EC后悬架都是扭力梁的半独立，舒适性不如EU。但是，带转向辅助的EU后悬架，使用起来要仔细点，论坚固程度我感觉是没有扭力梁悬架结实耐用，EU260在后轮过井盖的时候会有异响，听着揪心 试驾了一下EX260，感觉不错了，也是不知道两者有何区别，问销售说是同一个平台生产的双子星，感觉eu260应该比EX260要好呀，同问到底都好哪是了？ 区别？其实你也提到大小，不同级别的车放一块儿，不知你的选择标准～eu260是紧凑车，比如轩逸朗逸；ex260小型车，比如polo飞度；ec不用说了，微型车，向qq奥拓看齐。 @2019