其实很简单,D到S不用松油不用刹车,直接挂入就可以了。
D档是前进档,S档是运动档,简单来说就是一个发动机升档晚降档早的档位,此时车辆的燃油经济性不好但是动力输出很好,S档可以使汽车在较长时间内低档位高转速行进,进而获得较大的扭力输出和加速度,通常应用于爬坡和快速超车速时。
从D档如何挂入S档,操作也容易,无需停车或踩刹车,踩着油门直接挂入s挡即可,这样动力衔接得更快,超车更直接,特别是从D档直接挂入L挡,适合上坡急加速,动力完全是个小爆发,超完车后依次推入S档,与后车拉开距离,再推入D档扬长而去。
实话说,S档的运动效果并不明显,除非你深踩油门,否则你是体会不到它的运动风格的,同时它相对于D档是费油的。
如果说S挡费油,其实也不是,S档也是有实用价值的。在实际驾驶过程中,大概很少人会去使用,其实S档还是有利用价值的,比如当连续驾驶在上大坡路上的路面时换为S档,此时的变速箱将延迟换挡,在较低档位运行,爬坡力度将比在D档的力度相应要大,在理论上比你放在D档深踩油门要好,特别是斜坡起步会显有力一些,比如出车库时在斜坡停车刷卡后的起步还是有效的。或在道路坡底起步爬上坡时挂在S档,它的作用还是挺明显的。
D档切换到S挡在物理层面上是没有任何变化的,变化的是电脑控制逻辑部分。当从D档切换到S挡时,ECU会对喷油量、换挡时机、悬挂软硬度、甚至刹车力度等进行调整,让车辆保持更激进的状态。所以D换S您不需要做诸如松油门、踩刹车甚至停车的举动。