限号拍照与违章拍照的区别是：
限号拍照是指限行期间违章出行被牌照的，这个是不扣分，只罚款的。
而违章拍照是指除了限号拍照外包括另外的违章行为被拍照的，那个很有可能要被扣分了。
1、一个电子眼只拍一个车道，走最右侧的车道是最“安全”的。
事实：现在大部分路口采用都是新一代电子警察设备，可覆盖路口所有车道。
2、电子眼摄像头与红灯不同步红灯亮后三秒钟电子眼才启动，可抢3秒。
事实：电子眼在红灯亮时同时启动。
3、抠掉车牌中间的小圆点就没法对焦，拍不清。
事实：车牌上的白色小圆点只是一个分隔符，用于区分字母与其后面的数字，同时也起到一定的防伪作用，但不存在对焦一说，抠掉小白点，就可以防电子眼的说法更是无稽之谈。
4、闯红灯需三张照片确认，前后轮过线只要不进对面路口不算违章。
事实：车辆经过红灯路口时，不管有没有越线，电子眼都会拍下第一张照片。如果前、后轮都越线了，会被拍到第二张照片。越线后继续行驶的话，间隔几毫秒，就会被拍到第三张照片。只有三张照片齐备，且照片中的车辆处于三个不同位置，才能认为该车辆闯红灯。如果第二张、第三张照片中的车辆位置相同，说明该车在后轮越线后停了下来，属于越线停车，不算闯红灯。
扩展资料：
违章拍照工作原理：
1、电子眼采用感应线来感应路面上的汽车传来的压力，通过传感器将信号采集到中央处理器，送寄存器暂存（该数据在一个红灯周期内有效）；
2、在同一个时间间隔内（红灯周期内），如果同时产生两个脉冲信号，即视为 “有效”，简单的说，就是如果当时红灯，你的前轮子过线了，而后轮子尚未压线，则只产生了一个脉冲，在没有连续的两个脉冲时，不拍照；
3、有些情况是：有的人开车前轮越过线了，怕被拍到，于是他又倒一下车，回到线内，结果还是被照了，什么原因？就是因为一前一后的，产生了“一对”脉冲信号（这一对脉冲是在同一个红灯周期内产生的）；
4、黄灯亮时，拍照系统延时2s后启动；红灯亮时，系统已经启动；绿灯将要亮时，提前2s关闭系统，主要是为了防止误拍。所以很多出租车司机都知道，差不多就可以走了，一样没事就这个道理。但是建议大家不这样做，因为时机比较难把握。
参考资料：百度百科-违章拍照
限号拍照是指限行期间违章出行被牌照的，这个是不扣分，只罚款的。
而违章拍照是指除了限号拍照外包括另外的违章行为被拍照的，那个很有可能要被扣分了。
1.一个电子眼只拍一个车道，走最右侧的车道是最“安全”的。
事实：现在大部分路口采用都是新一代电子警察设备，可覆盖路口所有车道。
2.电子眼摄像头与红灯不同步红灯亮后三秒钟电子眼才启动，可抢3秒。
事实：电子眼在红灯亮时同时启动。
3.抠掉车牌中间的小圆点就没法对焦，拍不清。
事实：车牌上的白色小圆点只是一个分隔符，用于区分字母与其后面的数字，同时也起到一定的防伪作用，但不存在对焦一说，抠掉小白点，就可以防电子眼的说法更是无稽之谈。
4.闯红灯需三张照片确认，前后轮过线只要不进对面路口不算违章。
事实：车辆经过红灯路口时，不管有没有越线，电子眼都会拍下第一张照片。如果前、后轮都越线了，会被拍到第二张照片。越线后继续行驶的话，间隔几毫秒，就会被拍到第三张照片。只有三张照片齐备，且照片中的车辆处于三个不同位置，才能认为该车辆闯红灯。如果第二张、第三张照片中的车辆位置相同，说明该车在后轮越线后停了下来，属于越线停车，不算闯红灯。
只要是正常开启，正常工作，负责拍摄机动车违法行为的摄像头，都会抓拍。
违反机动车尾号限行规定也是一种违法行为，自然会被摄像头摄录，尤其是红绿灯路口上面的一组摄像头。执勤交警也可以现场处罚，被交通警察路面拦截也会进行现场处罚。
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