限号拍照与违章拍照的区别是:
限号拍照是指限行期间违章出行被牌照的,这个是不扣分,只罚款的。
而违章拍照是指除了限号拍照外包括另外的违章行为被拍照的,那个很有可能要被扣分了。
1、一个电子眼只拍一个车道,走最右侧的车道是最“安全”的。
事实:现在大部分路口采用都是新一代电子警察设备,可覆盖路口所有车道。
2、电子眼摄像头与红灯不同步红灯亮后三秒钟电子眼才启动,可抢3秒。
事实:电子眼在红灯亮时同时启动。
3、抠掉车牌中间的小圆点就没法对焦,拍不清。
事实:车牌上的白色小圆点只是一个分隔符,用于区分字母与其后面的数字,同时也起到一定的防伪作用,但不存在对焦一说,抠掉小白点,就可以防电子眼的说法更是无稽之谈。
4、闯红灯需三张照片确认,前后轮过线只要不进对面路口不算违章。
事实:车辆经过红灯路口时,不管有没有越线,电子眼都会拍下第一张照片。如果前、后轮都越线了,会被拍到第二张照片。越线后继续行驶的话,间隔几毫秒,就会被拍到第三张照片。只有三张照片齐备,且照片中的车辆处于三个不同位置,才能认为该车辆闯红灯。如果第二张、第三张照片中的车辆位置相同,说明该车在后轮越线后停了下来,属于越线停车,不算闯红灯。
扩展资料:
违章拍照工作原理:
1、电子眼采用感应线来感应路面上的汽车传来的压力,通过传感器将信号采集到中央处理器,送寄存器暂存(该数据在一个红灯周期内有效);
2、在同一个时间间隔内(红灯周期内),如果同时产生两个脉冲信号,即视为 “有效”,简单的说,就是如果当时红灯,你的前轮子过线了,而后轮子尚未压线,则只产生了一个脉冲,在没有连续的两个脉冲时,不拍照;
3、有些情况是:有的人开车前轮越过线了,怕被拍到,于是他又倒一下车,回到线内,结果还是被照了,什么原因?就是因为一前一后的,产生了“一对”脉冲信号(这一对脉冲是在同一个红灯周期内产生的);
4、黄灯亮时,拍照系统延时2s后启动;红灯亮时,系统已经启动;绿灯将要亮时,提前2s关闭系统,主要是为了防止误拍。所以很多出租车司机都知道,差不多就可以走了,一样没事就这个道理。但是建议大家不这样做,因为时机比较难把握。
参考资料:百度百科-违章拍照
限号拍照是指限行期间违章出行被牌照的,这个是不扣分,只罚款的。
而违章拍照是指除了限号拍照外包括另外的违章行为被拍照的,那个很有可能要被扣分了。
1.一个电子眼只拍一个车道,走最右侧的车道是最“安全”的。
事实:现在大部分路口采用都是新一代电子警察设备,可覆盖路口所有车道。
2.电子眼摄像头与红灯不同步红灯亮后三秒钟电子眼才启动,可抢3秒。
事实:电子眼在红灯亮时同时启动。
3.抠掉车牌中间的小圆点就没法对焦,拍不清。
事实:车牌上的白色小圆点只是一个分隔符,用于区分字母与其后面的数字,同时也起到一定的防伪作用,但不存在对焦一说,抠掉小白点,就可以防电子眼的说法更是无稽之谈。
4.闯红灯需三张照片确认,前后轮过线只要不进对面路口不算违章。
事实:车辆经过红灯路口时,不管有没有越线,电子眼都会拍下第一张照片。如果前、后轮都越线了,会被拍到第二张照片。越线后继续行驶的话,间隔几毫秒,就会被拍到第三张照片。只有三张照片齐备,且照片中的车辆处于三个不同位置,才能认为该车辆闯红灯。如果第二张、第三张照片中的车辆位置相同,说明该车在后轮越线后停了下来,属于越线停车,不算闯红灯。
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