1.便宜。对于中产阶级甚而是我们这种屌丝层面来说,便宜应该是最大的买点。二手车一般都不是车市最新的车型,一般至少落后两年,同一品牌同一车型的二手车,晚买一到两年可以省很多钱。另外,买车出行还得费油,买二手省下的钱完全可以包好几年油钱啊。
2.便宜还能买着好车。很多人买车不仅仅是实用,出门还得要车挣面儿,对这类人来说,二手车是再合适不过了。任何一辆汽车,只要在车管所等记了,不管你用还是没用,每一年它的价值都在下降。一般来说,一年后要贬值20%,两年后贬值35%,三年后贬值达50%。而且越是高档的车折价率越大,每年折价率会高达1万多元。买一辆高档二手车,用了几年再将车卖掉,也不会损失多少。
3.便宜不心疼,随便开。新手买车必须首选二手车啊,驾驶经验不足,技术不行,买个新车,刮一下就得喷漆、维护,又是一笔让人心疼的支出。而二手车,这种心疼的感觉就要小多了,小刮小碰无伤大雅,能将就着用,等毛病大了,给车做个大的翻新、美容就ok了。
4.便宜还不用磨合。新车需要一个比较长的磨合期,而且刚买的新车,还需要散味,甲醛等有害气体没散好的话还会对健康造成很大的影响。买个二手车,磨合前车主帮你磨过了,味儿人家也给你散过了,现买现用,很划算。
5.买放心车。当然这些好处的前提是一定要买个好车,不要买到事故车、火烧车或者水泡车。车子的质量一定要保证,价格也要自己考量。别以为宰人只发生在新车上,二手车商宰人也不会容情。
其实说到二手车性价比,真正性价比高的是准新车,也是真正值得购买的车型。汽车行业有出门打八折之说,买一部新车用两年,卖的时候行情是参考当前新车售价。也就是说你的车价是在现在的售价上面打折。要是当时加价1万提车,现在经销商就让利2万,那就可以蹲墙角痛哭了。所以买新车就要承受的了它的折旧。如果内心比较脆弱,为了防止卖车的时候影响生活幸福还是不要考虑新车了。从需求上来讲,有一部分人群,比如说小型企业家,需要一部车装门面,那么一辆合格的行政级新车价格在35万以上,加上购置税保险装具怎么也得40万了。别跟我说低配的才30万,你用来装门面的车还配着绒布座椅怎么也说不过去。那么这时候一部车龄两年里程五万以内的二手车均价在30万上下,并且包过户。外观内饰充新,车况嘎嘎的。你不主动说是二手的,谁会这么不开眼地问是不是二手的,所以面子问题也解决了。悄悄告诉你,如果银两充足,花乡200万出头的兰博小牛绝对是装x把妹利器。