尽管日内瓦车展取消了,但是大众汽车通过“云发布”正式发布了旗下全新车型途锐R。作为大众汽车SUV的旗舰型产品,途锐一直有着很好的业绩,而此次大众为途锐的产品又增添了一款顶级产品。这款途锐R既是途锐的首款R系列产品,也是大众R车型中首款采用全新插电式混合动力系统的产品。
由于现售款途锐尚未需要改款,因此整体外观还是延续了普通途锐的样子。全新途锐R在造型方面进行了性能需求的升级后,整体视觉效果变得更为凶猛,黑色的一体化进气格栅很好地营造了战斗的氛围。
另外在外观方面最值得注意的是全新“R”标识,因为排放标准的要求越来越高,未来大众R系列车型将逐步采用全新的插电式混合动力系统,因此R系列的标识也相应地有所变化,更具未来感的“R”标识将成为大众R系列的身份标。
全新途锐R并非改款或换代车型,所以对于车内部的设计也没有进行改动,主要是进行了R车型所需的调整外,整体上还是延续了现售款途锐的设计。
插电式混合动力系统是最引人关注的地方,其中汽油发动机为一台3.0升V6涡轮增压缸内直喷发动机,据官方发布的信息可以了解到,这套插电式混合动力系统的最大综合功率为340kW、最大综合扭矩为700N·m。
若将14.1kwh的锂电池全部充满,在E-MODE的模式下车辆最高时速可达140km/h,也就是说全新途锐R可以以纯电动0排放的模式将车速提升至140km/h。
4MOTION全时四驱系统将继续搭载在全新途锐R上,4MOTION ACTIVE CONTROL功能可以提供多种驾驶模式,公路驾驶时可以在ECO(经济)、COMFORT(舒适)、NORMAL(普通)、SPORT(运动)等4种模式中切换;而在野外驾驶激活后还可选择砾石或沙地的驾驶模式。
大众官方表示全新途锐R将在2021年正式上市,因此年内该车将逐步与消费者们见面。另外大众官方还透露,由于对排放越来越高的要求,大众R车型也不得不做出一定的妥协,因此未来大众R车型将全面更换插电式混合动力系统,预计将在5年内完成全部R车型的动力升级。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。